对于Acura RealTime Racing车队和追随TLX-GT的车迷来说,这是一个激动人心的时刻,从2014年推出倍耐力世界挑战赛开始。一两路令人心碎,接着是胜利的兴高采烈,动力传动系统配置的改变,Ryan Eversley的加入,现在看来Acura Racing的世界已经过时了。
在赛车界保持不变的一件事就是改变
RealTime Racing的所有者兼首席驾驶员Peter Cunningham是一个绅士级的赛车手,在一个充满侵略性且通常不公平的赛车实践世界中。尽管过去两个赛季对坎宁安先生而言还算不上善良,但他仍然是倍耐力世界挑战赛中表现最好的车手。坎宁安可以退后一步吗?
访问Torque News主页以获取更多故事。在2016赛季初,在P.D.的Ryan Eversley不幸的墙吻之后坎宁安(Cunningham)没收他的#43席位,以受益于HPD,Ac歌(Acura)和RealTime Racing,此人无条件地将Ac歌(Acura)和RealTime Racing团队置于自我之前,并且在随后的胜利中得到了回报,埃弗斯利(Eversley)在整体PWC车手积分榜上攀升至第七,并且总体排名第五,令人印象深刻的攀登。
如果天气允许的话,这个周末,瑞安(Ryan),Ac歌(Acura)和实时赛车(RealTime Racing)可以在PWC GT车队整体排名中排名第三。将经验丰富的GT赛车手和IMSA驾驶员Spencer Pumpelly置于#43赛车中可能是整体策略的一部分,以促进可衡量的系列赛排名,或者,这变得很有趣,Real Time可能会过渡到NSX GT3 2017赛季
在本周早些时候,我参加了HPD总裁Art St Cyr先生的现场新闻发布会,并了解到NSX GT3测试开发驱动程序Peter Cox也在RealTime Racing工资单上,将在俄亥俄中部赛道Thurs和Thurs进行2次定时练习星期五。不幸的是,由于天气原因,星期五的下午定时练习被取消,并且似乎这个周末的GT类比赛也可能被推迟。
底线:是Peter Cunningham,Ac歌和RealTime Racing在2017年开发NSX GT3程序,还是P.D.坎宁安(Cunningham)丢下了关于未来比赛的毛巾?