当您在全开油门下驾驶2015年道奇挑战者SRT地狱猫时,吹来的Hemi的功率为707马力,扭矩为650lb-ft,但每60秒燃烧1.5加仑燃料。这不是您为了节省燃油而购买的汽车,但是由于不断提高车队的燃油经济性,克莱斯勒集团仍必须为每加仑的最后一英里工作。从另一个方面来说,更高的效率会使挑战者更加自吹自bra,因此当推出707马力的肌肉车时,该公司表示,他们的官方评级为每加仑20英里。
值得注意的是,2015年道奇挑战者SRT地狱猫实际上比最初估计的效率更高-高速公路每加仑可行驶22英里。
2015年道奇挑战者SRT Hellcat MPG完整数据2015年道奇挑战者SRT Hellcat由增压的6.2升Hemi V8供电,可与购买者选择的标准6速手动变速箱或可选的8速TorqueFlite自动变速箱配对。配备新型TorqueFlite自动变速箱的Hellcat Challenger是两者中速度更快的一种,并且在两种变速箱中效率更高,城市中为每加仑13英里,高速公路上为每加仑22英里,每加仑为16英里。那些选择6速手动变速箱的购买者必须在燃油经济性上做出折衷,但与手动变速箱的Hellcat Challenger相比,在城市提供的13mpg和16mpg的总和不多,但高速公路数量降至“仅” 21每加仑英里数–对于707hp的汽车来说仍然非常可靠。
“道奇和SRT Brands总裁兼首席执行官蒂姆·库尼基西斯(Tim Kuniskis)说:“ 2015年新款道奇挑战者是一款完美的街头肌肉车。“作为有史以来最快的肌肉车,Challenger Hellcat可以在赛道上运行10秒ET,然后在开车回家时每加仑行驶22英里。起价为59,995美元,没有什么比这还要接近的了。”
Hellcat的MPG与竞争对手的竞争除了宣布2015年Challenger SRT Hellcat的官方燃油经济性数字外,克莱斯勒集团还很友好地强调了其他一些具有可比性能但燃油经济性不高的超高性能车辆。兰博基尼Aventador敞篷跑车“仅”提供700马力,在高速公路上仅能达到每加仑18英里,价格为425,845美元。梅赛德斯奔驰SLS AMG GT的价格为221,580美元,仅提供583马力,在高速公路上仅能达到19mpg,因此即使动力少,车内空间少,Aventador和AMG SLS GT都无法获得与勇敢的地狱猫挑战者。
更重要的是,Challenger SRT Hellcat提供的燃油经济性要比Chevrolet Camaro ZL1好,后者是707hp道奇最接近的真正竞争对手。像挑战者一样,ZL1 Camaro配备了增压的6.2L V8,但雪佛兰在公路上仅提供580马力,556lb-ft扭矩和每加仑19英里(带有手动变速箱)。手动换挡的Camaro ZL1的完整数字为14mpg城市,19mpg高速公路和16mpg,而配备自动变速箱的ZL1仅在城市提供12个,在高速公路上提供18个,总共提供14个。
地狱猫画廊:TorRed中的2015道奇挑战者SRT地狱猫Sublime中的2015道奇挑战者SRT地狱猫
因此,2015年道奇Challenger SRT Hellcat比2015 Chevrolet Camaro ZL1提供更大的马力和扭矩,Challenger Hellcat比ZL1快四分之一英里,据报道自动Camaro的时间为12.0,自动Challenger的时间为10.8。
现在,虽然在燃油经济性上有优势为克莱斯勒集团提供了很好的营销材料,但没有一个人愿意购买2015年道奇挑战者SRT Hellcat,因为每加仑汽油可行驶22英里高速公路。实际上,地狱猫挑战者可以在高速公路上获得15英里/加仑的汽油,我敢打赌,每个买一个的人仍然会买一个。但是,即使对于买得起$ 63,000肌肉车的人来说,获得更好的燃油经济性也是有史以来最强大的美国量产车的一个不错的奖励功能。