前霍顿姐妹公司欧宝通过推出新型纯电动GT X实验概念车,为未来车型的样式和技术规格奠定了远景。
这款紧凑型跨界车在价值22亿欧元的交易中被通用汽车出售给PSA集团,母公司标致和雪铁龙之后,不到一年的时间就暴露了出来。这辆紧凑型跨界车展示了一种新设计,欧宝董事长迈克尔·洛希勒(Michael Lohscheller)他说,它将在一系列新车型上得到密切反映,包括通用汽车设计的Mokka X(在当地以Holden Trax出售)和Ampera-E的替代品。
GT X Experiment是在德国Opels设计工作室内部创建的,其简单且基本上未经修饰的设计沿袭了2016年首次在公司GT Concept上揭示的造型处理,尽管其前端采用了黑色面板元素的新外观作为遮阳板。
Visor元素将被即将推出的欧宝车型采用,作为该公司英国出生的设计老板马克·亚当斯(Mark Adams)所谓的“视觉排毒”的一部分,Visor元素将独特的LED大灯图形和带照明的欧宝徽章整合在单个面板中,代替现有欧宝车型上的传统格栅。
亚当斯说:“欧宝GT X实验版是人们可以认同的平易近人的概念。”“它结合了纯净的设计执行力,标志着品牌的未来。”
霍尔顿(Holden)来自欧洲的Commodore在德国以欧宝徽章出售。新外观可能会进入本地展示厅,具体取决于Holden是否继续通过欧宝及其新的母品牌PSA采购汽车。
GT X Experiment的长度为4060mm,宽度为1830mm,比Mokka X(基于通用汽车Gamma II平台并在澳大利亚以Holden Trax出售)短210mm,宽50mm。
相关内容由Holden设计的Opel GT仍可在“研究” 2018 Holden Commodore Calais路试中接受测试尽管欧宝正在保留细节,但据称德国汽车制造商Mokka X的替代品正处于发展的高级阶段。计划与标致2008和雪铁龙C3 Aircross(PSA集团开发的所谓CMP结构)位于同一平台上。
与Gamma II平台不同,CMP平台支持常规的内燃汽油和柴油传动系统以及纯电动传动系统
除了暗示要替代Mokka X之外,GT-X还为欧宝更换通用汽车公司设计的Ampera-E提供了线索。Ampera-E是在某些欧洲市场出售的雪佛兰螺栓的改版版本,并配有全电动传动系统内置50kWh锂离子电池。
欧宝此前曾表示计划在2024年之前将纯电动模型引入其每条模型生产线。