保时捷拒绝合并的最后通atum

德国跑车制造商保时捷（Porsche）周六拒绝了竞争对手大众（Volkswagen）发出的“最后通im”，要求其在周一之前接受交叉所有权的提议，该提议最终导致了合并。

不过，该公司监事会负责人沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）表示，他愿意在私下“而不是在报纸头条上”讨论该提议。

他发表上述声明之前，有一份报告刊登在每周一次的《明镜周刊》上，该报告称，大众一直给予保时捷董事会直到星期一，以同意大众汽车老板马丁·温特科恩，德国下萨克森州和大众保时捷共同制定的计划。所有者费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）。

沃尔夫冈·保时捷在一份声明中反驳说：“我们不会被勒索赎金，它不会帮助任何人。”

保时捷目前持有大众汽车51％的股份，皮耶奇是该公司的监事会负责人，而保时捷的所有权则集中在保时捷和Piech系列之间的股份中。

根据Der Spiegel的说法，根据拟议的计划，大众将占保时捷的49.9％以上，其余部分则由保时捷持有。

最终，保时捷和Piech家族将拥有合并后公司的40％以上，下萨克森州20％，卡塔尔海湾国家（目前正在与保时捷进行谈判），保时捷和Piech家庭将分别占15％和未指定的其他州基金，分别为5％分。

沃尔夫冈·保时捷说：“我们非常希望这一最后通the的作者能够支持这一共同目标……并在内部讨论中而不是在报纸头条上提出自己的主张。”

“我们随时为此做好准备。”

斯皮格尔说，如果沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）和首席执行官温德琳·维德金（Wendelin Widekind）拒绝该计划，负债累累的保时捷将有望看到大众要求偿还3月份提供的7亿欧元（合12.2亿美元）贷款。

保时捷积累了约90亿欧元（合156.8亿澳元）的债务，试图将其大众汽车持股比例提高至75％。

它要求德国政府提供17.5亿欧元（合30.5亿澳元）的信贷，但官员们拒绝批准该请求。

卡塔尔已经表示对保时捷的直接股权感兴趣，尽管海湾国家的另一选择是购买保时捷持有的大众汽车股票的期权。

据德国另一本《福克斯》周刊报道，卡塔尔本周表示，与保时捷达成的交易取决于保时捷与大众合作的成果。