中型马里布对准将没有威胁

宽敞的新型Malibu轿车作为Holdens新的中型竞争者于2012年底到货，不应威胁到本地制造的Holden Commodore。

这就是通用汽车公司高管凯文•瓦勒（Kevin Wale）的观点，他是澳大利亚人，在霍尔顿和其他通用汽车部门拥有丰富的经验，目前在中国开展业务非常成功。

马里布在上海车展上以雪佛兰的名字亮相，并在全球车展上亮相，将在六大洲的约100个国家/地区销售。在澳大利亚，韩国制造的轿车将取代古老的Epica。

“马里布不是对准将的直接威胁；那是简单的答案。” Wale说。

“马里布仍然是前轮驱动，它没有准将的立场或侵略性。

“我认为准将军有自己的利基市场，而该利基市场正在有所下降，但实际上并没有直接与许多其他相同类型的产品竞争。”

由于威尔士对澳大利亚市场和准将的深刻理解，以及对新一代马里布的熟悉，因此可以将其视为公司死记硬背。

尽管如此，马里布（Malibu）确实提供了足够的空间，使一些准将买家三思而后行。尽管新车的轴距更短，并且总体上比前代车型短，但它仍仅比Commodore矮35毫米。

外观设计从雪佛兰Camaro和Corvette肌肉车（尤其是Camaro式尾灯）中汲取了灵感。

在内部，通过上下铰接的无线电面突出显示了双座舱设计处理，以揭示其7英寸触摸屏无线电显示器后面的存储区域。通用汽车消息人士称，汽车内部空间的测量非常接近澳大利亚中型车销售领导者丰田凯美瑞。

根据市场，马里布将由一系列四缸发动机提供动力，包括2.0、2.4和2.5升汽油单元。六速自动变速箱将成为标准配置。至少将在欧洲提供柴油。

Malibu采用与欧洲Opel Insignia相同的基础，具有节油电子助力转向系统和独立的后悬架。至少在北美，新的安全性和技术包括10个安全气囊，超高强度钢，车道离开警告/前撞警告和后视摄像头系统。

通用汽车直到更接近发布时才会透露澳大利亚的阵容和设备水平。