梅赛德斯-奔驰几乎已经确认将追随宝马X6的领先地位,并推出其轿跑车风格的ML和GLK四轮驱动版本。
这家德国汽车制造商已经承认,它将推出新车型,以利用SUV日益普及的优势,尽管存在两极分化的概念,但他显然表示,对传统的四轮驱动器的需求显然要小得多,传统的四轮驱动器在样式上要比功能性更重要。
梅赛德斯-奔驰集团研究和乘用车董事会成员托马斯·韦伯(Driver Weber)告诉Drive公司计划在未来几年内增加与传统乘用车几乎一样多的越野车型,以增加其SUV产品组合。
韦伯在直接询问将MLC和GLC添加到其阵容中的前景时说:“敬请期待。”
“我们不是在这里透露我们的所有计划。[但是]我们即将为您提供详细信息。
“我们看到的是一个明显的趋势;一方面,我们看到了坚硬,坚硬的车辆(例如ML,GL和G),然后有更多的客户群专注于面向我们CLS Shooting Brake的设计导向型车辆。显然,这是全球趋势。”
GLC可能是梅赛德斯-奔驰推出的这些新车型中的第一个,它利用了C级全新,更轻的支撑件-内部被称为MRA,用于梅赛德斯后轮架构。
它将分拆下一代GLK中型SUV,该车型将于今年晚些时候首次亮相,并于2015年底加入Benz Australia系列,并且将具有独特的车身样式,设计更加灵活,运动性更强。 。
据传,MLC内部代码为C292,正在开发中。MLC将采用相同的设计方法,但将基于更大的ML级SUV,除了常规的变体之外,还可能包括高性能AMG。衍生物。
梅赛德斯-奔驰GLA45 AMG首次驾驶评论正如它通过采用CLS轿车率先推出四门轿跑车而成功完成的一样,MLC和GLC都可能采用定制的高级室内设计处理,并带有四座客舱,以增加其独特性。