在本周日于南非韦尔科姆举行的冠军揭幕战之前,MotoGP的疯狂测试已经结束。
没有明显的喜爱,但没有人低估瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)这次与雅马哈车队再夺世界冠军的机会。
前500cc大奖赛明星兰迪·马莫拉(Randy Mamola)现在是MotoGP官方网站的定期撰稿人,他写道,由于天气原因,很难分析西班牙在加泰罗尼亚和赫雷斯的最终官方测试。
他写道:“我们必须谨慎,不要对分类进行太深的了解,但我认为我们确实可以从测试中确定某些事情。”
“首先,雅马哈,尤其是瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)为赢得BMW Z4 [在“官方”电视测试环节中最快圈速而做出的努力真是太棒了。根据过去两个赛季的证据,[Yamaha] M1一直是很难快速找到所需装备的自行车,这似乎是Valentino,Jerry Burgess和他的工作人员今年冬天解决的主要因素。
“在加泰罗尼亚,华伦天奴开箱即用。..[但是]在关闭电视摄像机,骑着竞赛轮胎并像半场竞赛模拟那样组合起一圈圈之后,有六个家伙始终保持着敏捷。Alex Barros,Sete Gibernau,Nicky Hayden,Colin Edwards,Valentino Rossi,以及令人惊讶的是,Ruben Xaus都保持着强烈的节奏。.。这向我表明,他们是在南非首站比赛中真正团结起来的六个车手。
“遭受恶劣天气影响最大的团队是杜卡迪工厂车队,他们迫切需要大量的干燥赛道时间来建立2004年版的Desmosedici。他们还有很多新事物要测试,随着新赛季倒计时的开始,洛里斯·卡皮罗斯(Loris Capirossi)和特洛伊·贝利斯(Troy Bayliss)都在艰难的形势下挣扎。但是,正如我们在上个赛季看到的那样,杜卡迪知道如何制造摩托车,而卡皮罗西和贝利斯都当然知道如何骑摩托车。”