美国首席道路安全调查员批评英特尔等公司投资于车载信息技术,称他们正在减缓降低分散驾驶危险的努力。
国家运输安全委员会主席黛博拉·赫斯曼(Deborah Hersman)在电子邮件声明中说:“如果技术生产商更多地关注安全而不是销售,我们将看到公路事故减少。”华盛顿论坛。
自从Ray LaHood于2009年成为美国交通部长以来,由手持设备和其他电子设备引起的分散驾驶一直是Ray LaHood的首要安全任务。
董事会成员独立运作的赫斯曼(Hersman)在12月比拉胡德(LaHood)走得更远,他呼吁禁止在驾驶过程中使用所有电话,即使使用免提设备也是如此。
赫斯曼在论坛上说:“我们必须消除多任务处理的神话。”
“”我们仍在学习人脑可以处理的内容。我们渴望同时移动和连接的代价是多少?
英特尔是全球最大的半导体和计算机芯片制造商,上个月表示,它正在利用其技术扩大车载信息娱乐系统的开发,其资本部门将设立1亿美元的“互联汽车基金”。
威斯康星大学教授约翰·李(John Lee)研究了分散驾驶的问题,他在论坛上引用了英特尔的公告,以此作为公司致力于为汽车增加技术的一个例子。
变化的步伐令人生畏,“他在向安全委员会作证时说,他以一个分散注意力的驾驶员为例,他在音乐播放列表中滚动,将视线移开了道路。
““变化的速度远远超过了监管部门的反应速度。”
彭博社
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