梅赛德斯S级获得插电式混合动力车

奔驰将推出其全新S级豪华轿车的插电式混合动力版本。

这家德国汽车制造商尚未正式确认这一举动，但是在预览Drive参加的S级内饰期间，梅赛德斯·奔驰位于辛德芬根的总部，汽车的多功能数字屏幕的演示幻灯片之一透露了插电式混合动力系统。

预计该车将使用该公司的3.5升V6发动机，并配备电动机和电池组，仅使用纯电力就可以行驶100公里，每行驶约3.0升/ 100公里。

奔驰澳大利亚公司发言人杰里·斯塔莫里斯（Jerry Stamoulis）说：“我们目前不在谈论发动机。”

“ S-Class一直是梅赛德斯-奔驰的技术旗舰，因此我们很自然地将这种汽车引入新技术推向市场。

“当然会考虑使用混合动力技术，目前我们正在与工厂合作，以确保澳大利亚的可用性。”

梅赛德斯已经在2009年日内瓦车展上展示了其采用Vision F800概念的插电式混合动力技术的推展，并于当年晚些时候在法兰克福车展上发布了准备上路的Vision S500。

两者均由该公司的221kW 3.5升V6发动机和80kW电动机提供动力，并能以电池动力行驶30公里。

预计S级轿车将使这一数字增加三倍，多功能显示屏将显示该汽车在电池耗尽之前已经行驶了93公里。

该插件技术不仅将有助于改善S-Class的油耗和排放量输出，还将在大约5秒钟的时间内从0-100 km / h加速的能力来辅助其性能。

W222 S-Class的所有详细信息将于5月15日公布，该车将于今年年底之前在澳大利亚开始销售。