英国为低排量汽车竞赛投入1500万英镑 ACT Expo 2014第1天:鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)告诉我们骑摩托车 加拿大的二氧化碳排放量:观点 Tesla + Orange为法国的S型车主提供无线连接 Tesla Gigafactory前往内华达州(非官方泄漏) 6项清洁技术促进剂将在国际范围内推出 特斯拉的首席设计师:到2020年,我们每年将制造和销售EV达500,000 插电式汽车与公用事业通过新的合作伙伴关系通过云进行通信 最容易和最艰难的城市找到上班的公车 警告火灾危险的锂离子电池在斯坦福大学发展 丰田RAV4 EV获得新的租赁激励措施以提高销量 酷转-宝贝,品牌塑造! 亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起

奥迪租赁协议激起竞争对手

奥迪的大胆尝试以全包每周的费用吸引了购买者,并提供了服务,这让高端小型车的竞争对手坐起来并引起注意。

小型A1的租金低至每周169美元,其中包括维修费用,利息支付和第一年的保险。

竞争对手德国豪华品牌梅赛德斯-奔驰的发言人戴维·麦卡锡(David McCarthy)表示,使用突出的费率向客户提供固定费用计划,这类似于移动电话公司为吸引客户而制定的计划,该计划最多可扩展至两个年-具有吸引力。

麦卡锡说:“对于我们来说,从每天10美元的Smart到ML级(软式公路车),它对我们来说都非常有效。”“我们已经为旧型号的C级和E级汽车提供了固定价格的服务,并且效果很好。”

每周租赁计划的主要候选人是即将推出的A级掀背车,它将在2012年左右到来时与A1直接竞争。

麦卡锡说:“新契约将吸引奔驰的全新客户,社交媒体有望发挥重要作用。”

他说,梅赛德斯-奔驰将以“许多不同的方式”将新的紧凑型汽车展示给客户,财务和其他优惠“将是其中的一部分”。

他说:“但是,有担保的未来价值租赁交易需要适当地安排,以使融资人和客户不要洗钱。”

拥有Mini(A1固定价格计划的主要目标)的宝马(BMW)表示,它已经尝试了类似的方法,为其1-系列掀背车按周定价,但该汽车制造商希望其客户在汽车上拥有一定的权益。

发言人米歇尔·朗(Michelle Lang)表示,该公司肯定会为其入门级车辆提供每周付款协议,但可能会对奥迪的做法持“不同的看法”。

她说:“我们一直希望人们为保持车辆的权益而存入一笔存款。”“我们已经为入门级车辆研究了同一事物的一百万种不同变体。”

这家德国豪华汽车制造商的先前计划的价格从基本款紧凑型3系轿车的每周199美元(不包含预付款)到柴油动力的X5软顶跑车的每周299美元以及6000美元起-前存款。它甚至捆绑了维修费用,尽管三年的上限为60,000公里。

服务是经销商近年来关注的领域之一,他们热衷于使用它来提高汽车本身的利润。

定期维修还有助于提高转售价格(这是名车的关键因素)的传闻,证据表明,经销店的关注可能更具吸引力。

作为该品牌另一个重新推出的一部分,最近被任命为雷诺澳大利亚公司董事总经理的贾斯汀·霍切瓦(Justin Hocevar)渴望探索不同的付款方式。

他说:“我们想引入保证包:诸如包括三年的定期服务在内的服务。”

但是,宝马的Lang表示,将其他运营成本捆绑到一个单一的每周费用中(例如,一揽子保险)的想法对于这些品牌而言并不划算。

雷克萨斯(Lexus)的发言人表示,丰田的豪华车部门对于即将上市的入门级车型“卡罗拉的CT200h混合动力掀背车”将于明年年初“没有考虑过类似的事情”。

进口雪铁龙和阿尔法罗密欧等品牌的Ateco Automotive表示,将拭目以待奥迪的固定收费计划如何发展,但像宝马和雷克萨斯一样,它没有立即推出类似计划的计划。

Ateco的发言人爱德华·罗(Edward Rowe)说,A1与雪铁龙最近推出的DS3高级舱门以及阿尔法专注于运动的MiTo五门轿车在同一空间竞争。

Rowe说:“我们都在高端两厢车领域追赶Mini。”“我们将感兴趣地跟踪奥迪的进展,看看会发生什么。”

对于可能库存这些汽车的经销商,请访问drive.com.au/dealers

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。