2017起亚斯廷格斯新车评论

这是另一种起亚。

今年，以在基本城市汽车上进行私家车交易而著名的品牌通过推出具有性能吸引力的高级轿车，打破了人们的期望。

新的Stinger是起亚的重要车型，它重新设置了人们对韩国品牌的感觉。

基于新的架构，Stinger采用了性能和豪华车型中常见的前置引擎，后轮驱动布局，这使其与品牌普通产品大相径庭。

你得到了什么

Stinger由两种发动机供选择，起价45,990美元，另加上路费，这是一款2.0升四缸发动机，功率为182kW和353Nm，3.3升V6 272kW和510Nm推力，起价为48,990美元。费用。

每个发电厂的两种发动机都分为三种型号。我们以中档Si形式测试了功能更强大的V6，该功能在提供众多功能的同时还为顶级GT保留了一些奢侈品。

Stinger Si的起价为$ 55,990，另加上路费用，装备齐全，包括配备带卫星导航和倒车摄像头的8英寸触摸屏，倒车摄像头的皮革装饰座椅，八向电动调节皮革座椅和带有双低音炮的九扬声器立体声音响在前排座位下面。

驾驶爱好者将很高兴看到Brembo制动器和19英寸车轮包裹在优质欧陆轮胎中的运动悬架以及八速桨式自动变速箱和限滑差速器。

关键技术包括标配的Apple CarPlay，自适应巡航控制和自动紧急制动。

里面有什么

Stingers机舱从梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）等公司借来设计细节，从一开始就给人留下深刻的印象。最新的C级轿车采用了金属扬声器格栅和一套由三层镀铬环形通风口强调的高级信息娱乐系统，而机舱的下部则具有宝马式的感觉。

与那些豪华车不同，Stinger的主屏幕缺少符合人体工程学的遥控系统，需要乘员伸出手并触摸显示屏。

碳纤维单板为这款车型增添了运动感，用于空调和通风控制的金属外观按钮在这种价格下很少见到。

Stingers的座椅和方向盘令人愉悦而又不过度运动，其低位驾驶位置是该品牌的功劳，可帮助驾驶员与汽车互动。

后排的住宿条件稍差一些-尽管后排座位有足够的伸腿空间，但倾斜的车顶线阻碍了高个子乘客的头部空间。

在引擎盖下

斯汀格犬长而宽阔的引擎盖是许多客户的主要吸引力-具有出色性能的双涡轮增压V6发动机。

Stinger的输出功率为272kW和510Nm，其输出与福特备受赞誉的Falcon XR6 Turbo相似，尽管它从未像现在这样强大。

Stinger的静止状态在5.1秒内达到了100 km / h（经Drive测试），具有直线性能，可与许多澳大利亚人深爱的运动轿车相媲美。

毫无疑问，这是一辆快车，尤其是在1300-4500rpm的扭矩波峰值时。但是，发动机感觉向着转速范围的上游倾斜，在转速计的顶部感觉平坦。

在现实世界中，Stinger安静且毫无特色，但缺乏高性能汽车竞争对手的剧院，而是倾向于以更精致的方式开展业务。

排气中没有爆裂声或crack啪声，并且发烧友唯一的听觉点是在运动模式下通过扬声器传递的虚假发动机噪音。

Kias八速汽车在城镇徘徊或在高速公路上行驶时，能找到合适的档位非常出色。用力按压，您会发现它有些失去优势，第二次猜测它的某些决定，提早升档，并拒绝握住通过换档拨片手动选择的档位。它可以像家庭快递模型一样叠放，但可能会使驾驶爱好者感到沮丧。

它如何驱动

这些特征延续了Stingers的整体驾驶体验，这对于普通轿车来说是令人钦佩的，但缺乏一流的车型。

毒刺（Stinger）在高速公路上容易滑行，其轻松的扭矩，合理精巧的行驶和主动巡航控制使其成为长途行驶的理想伴侣。

尽管在城镇后背的顶棚顶线确实损害了肩膀上的能见度，但在城镇周围还不错。在Stingers较长的轴距和相当重的重量的帮助下，乡间小路蜿蜒而行。

大力推动后，即使启用了稳定控制系统，Stinger仍难以将其力量发挥到地面，轻松压倒255mm宽的后轮胎。很少有汽车像Stinger那样具有明显的后轮驱动特性，在各种情况下，Stinger都有将尾巴往前推的趋势。

Stingers转向器还缺乏感觉和反馈，从而损害了驾驶员的吸引力。一款舒适而完善的家用汽车，它缺乏以该价格提供的最佳性能汽车的精确精度。

判决

起亚为制造这款车而受到称赞。虽然将资源投入到吸引力下降的细分市场中在财务上并不明智，这反而在全球范围内推动了紧凑型车和SUV的发展，但Stinger这款车应该将品牌引入从未曾考虑过起亚的客户的购物清单中。

它是一款快速，装备精良且经过合理抛光的轿车，是当今大多数家庭所喜欢的SUV的绝佳替代品。

尽管Stinger并不像Holdens这样的汽车那么内脏，最近就停止了Commodore SS-V Redline，但Kias轿车还是很有道理的。

Stingers拥有7年的品牌，无限公里的保修，有上限的价格服务和路边援助保证，其价值，突击和驾驶动力的融合应引起澳大利亚驾驶者的广泛关注。

起亚Stinger Si的价格和规格

价钱：澳元$ 55,990起，另加公路费用

发动机：3.3升双涡轮增压V6

功率：272kW在6000rpm

扭矩：510Nm在1300-4500rpm

传播：八速自动后轮驱动

燃油用量：10.2升/ 100公里

路考竞争对手：

霍顿准将SS-V红线

价钱：澳元$ 54,990起，另加交通费用

发动机：6.2升V8汽油

功率：5750rpm时为304kW

扭矩：575Nm在2220-6250rpm

传播：六速手动或自动后轮驱动

燃油用量：12.9升/ 100公里

我们的分数：6.5/10

斯柯达顶级206TSI

价钱：澳元$ 51,790起，外加上路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：6500rpm时为206kW

扭矩：1700rpm时350Nm

传播：六速自动全轮驱动

燃油用量：7.3升/ 100公里

我们的分数：6.5/10

现代创世纪

价钱：澳元$ 61,500起，外加上路费

发动机：3.8升汽油V6

功率：232kW在6000rpm

扭矩：397Nm在5000rpm

传播：八速自动后轮驱动

燃油用量：11.2升/ 100公里

我们的分数：还未被评估