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2018 Jaguar XF Sportbrake 30d First Edition新车评论

它是什么?

至少在此驾驶员看来,您今天可以买到的最漂亮的旅行车。外观与轿车兄弟Sportbrake一样运动和精致,为Jaguar XF系列增添了另一个选择。

捷豹希望它能吸引家庭和那些只需要额外空间旅行或带孩子的家庭。

它要多少钱,您能得到什么?

我们正在测试限量版First Edition车型,该车型的起价为137,300美元(加上公路成本),比其30d S车型所基于的价格高出13,850美元。

它配备了19英寸合金轮毂,自动LED大灯,无钥匙进入和点火装置,皮革装饰,双区域空调以及带有数字收音机,导航和蓝牙功能的11扬声器子午线音响系统,非常物有所值。

第一版套件的独特元素包括“ Farallon珍珠黑”喷漆,免提电源后挡板,带手势激活遮阳帘的全景车顶,10英寸信息娱乐触摸屏和12.3英寸数字仪表板,以及品牌独有活动键腕带。

引擎盖下有什么?

美洲虎出色的3.0升V6涡轮增压柴油发动机可产生221kW的功率和700Nm的扭矩,因此毫不奇怪,它具有出色的性能。

如此大的扭矩,Sportbrake始终感觉到,无论您何时要求,它都具有更多的奉献精神。听起来也是如此,至少对于柴油而言,具有完善的配乐,而没有您期望更多的工薪级柴油所带来的麻烦。

每100公里声称5.9升,鉴于发动机和汽车的大小,其效率也令人印象深刻。

它与8速自动变速器相配,直言不讳,确实降低了驾驶体验。它感觉并不像它应该的那样平滑,经常在变化时犹豫不决,并在真正感到困惑时偶尔在比率之间大打折扣。

相关内容她说,他说:捷豹XF Sportbrake首次驾驶:Jaguar XF Sportbrake 2016 Jaguar XF首次试驾回顾

开车感觉如何?

旅行车的美在于它为您提供了SUV的空间,却为您提供了汽车的行驶动力。因此Sportbrake感觉就像XF轿车一样吸引人。

转向精确且重量合理,底盘的响应比您合理预期的4.9m长的货车高得多。而且,以典型的Jaguar方式行驶时,行驶过程平稳且可控,但仍提供了足够的合规性。

或者换句话说,这是一辆旅行车,您不仅会喜欢它的超大靴子,还因为它具有驾驶特性。

里面是什么感觉?

最初的XF重置了Jaguar(及所有豪华车)的设计杆,其醒目的驾驶室配备了水平线,脉动的启动按钮和旋转档位选择器,在启动时从中控台升起。所有这些元素仍然存在,因为内部是一个进化而不是革命,因此它具有适当的高级氛围。

它也有足够的空间,即使在后面,成年人也可以舒适地适应并在柔软的皮革座椅中放松。

至于行李箱,后排座椅朝上时,它的尺寸为565升,在座椅平放时可以扩展到1700升。

我们在使用XF Sportbrake和之前测试过的另一款车型时遇到的一个显着问题是信息娱乐系统有时会很麻烦。在此示例中,我们与蓝牙配对时遇到了异常困难,并且也屡屡未能确认音乐播放器已插入USB。较小的问题,但如果您不满意,还会使您感到烦恼。

安全吗?

标准安全装备包括完整的安全气囊覆盖范围,360度停车摄像头,前后停车传感器,自动紧急制动和车道偏离警告。

但是,尽管是顶级车型,您仍然需要为主动安全套件支付4360美元,该套件为XF带来了盲点监控,后方交叉交通警报,自适应巡航控制和车道保持辅助。

我会买吗?

作为一个重视驾驶乐趣的家庭成员,XF Sportbrake肯定会出现在我的购物清单中。但售价13.7万美元并不便宜,使其比F-Pace SUV(30d S,101,795美元)更贵,甚至比全电动I-Pace都更便宜,后者提供了两种选择。

我还应该考虑什么?

对于豪华旅行车,它的选择不多。奥迪和梅赛德斯-奔驰都只提供自升式,更坚固的车型-A6 Avant和E220d All-Terrain。

但是,有一些高质量的替代方法。宝马530i Touring(起价109,900美元)和新款沃尔沃V60将于2018年晚些时候在澳大利亚上市。

2018 Jaguar XF Sportbrake 30d First Edition价格和规格

价钱:137,300美元,外加公路费用

发动机:3.0升V6涡轮柴油

功率:221kW

扭矩:700Nm

传播:八速自动,后轮驱动

燃油用量:5.9L / 100km组合

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