那么,梅赛德斯·奔驰G63 AMG 6x6想要驾驶什么?
爆炸至少在G63 AMG 6x6有足够的空间支撑其东西的迪拜沙漠的广阔空间中。不确定周六早上在纽敦或普拉兰的后街收集杂货的情况如何,但毫无疑问您会注意到这一点。
实际上,这就是这款新梅赛德斯·奔驰的全部含义。
更多:奔驰的新型沙漠风暴也就是说,它不仅仅显示。我们驾驶的早期原型机经过精心设计-从技术角度来看,它已经完全完成,正如您所期望的,梅赛德斯·奔驰的任何车型计划于2013年第三季度开始交付。
但是,在我们驶上方向盘之前,我们被梅赛德斯-奔驰的测试驾驶员带到沙丘上狂奔,他以惊人的速度在沙滩上发射了大卡车,然后在干燥的湖床上进行了一圈甜甜圈。
令人惊讶的是,无论是在机械上还是在运行,停止和操纵方面,它的精加工程度都很高。
这是一次巨大的攀登,但是一旦您踏上了坚固的踏板,并向后侧介绍了G63 AMG 6x6s厚轮廓运动座椅的皮革衬里舒适性,您会发现除了高度在外观上几乎没有变化的机舱,符合标准G63 AMG的个性和品质。
直立的驾驶位置绝对是老派,陡峭的挡风玻璃和浅仪表板也是如此。但这一切都提供了出色的前瞻性,将传统的指示器安装在前挡泥板上,作为定位点。但是,后视镜的分辨率较差,后视镜被高大的后排座椅靠背和一小块的两件式滑动后窗玻璃所阻碍。
轴距增加了300mm,为比现有版本的G63 AMG 6x6更长的机舱提供了基础-并增加了后排座椅的腿部空间。
为体现其豪华气息,整个Alcantara座椅都采用了宽大的覆盖面,标准的三人制后排长椅座椅被两个单独的皮革衬里AMG运动座椅代替,如G63 AMG的前排座椅。它们获得电子式靠背调节,并由后部中控台分开。
当您按下起动器按钮来启动发动机时,穿过后门下方的四个侧管引人入胜的怒气,使大型梅赛德斯-奔驰在轮到车轮之前就表现出了急切的举止。轻踩油门,在负载变化的情况下蹲在弹簧上,就像真正的肌肉车一样。
相关内容梅赛德斯·奔驰的六轮驱动SUV一旦上线,G63 AMG 6x6便非常容易驾驶。它可能是因为澳大利亚内陆的军队职责粗暴而破败而构想的,但是专注于将其转换为民用用途的工作为它提供了简单明了的特性以及您无法从这种极端外观的机器中获得的舒适度。
在迪拜沙漠的沙丘中,G63 AMG 6x6感觉与外观一样无敌。那些大轮胎可与复杂的传动系统协同工作,以提供足够的牵引力,使您能够以极高的紧迫性从静止状态加速行驶,并在狭窄的沙质道路上以典型的高速公路速度行驶,而车轮后部则不会有任何巨大的恐惧感。
尽管其巨大的重量和超大的尺寸,但巨大的梅赛德斯·奔驰充满了活力。发动机的强劲扭矩与六轮驱动系统带来的轻快感相结合,即使在深沙中也能提供令人印象深刻的速度。
梅赛德斯-奔驰尚未准备引用官方的加速要求,但哈里斯表示,最终的生产版本G63 AMG 6x6将能够在不到六秒钟的时间内从0到100 km / h行驶。最高速度受其气球(如37英寸轮胎)的能力限制,被电子控制为每小时160公里
在沥青路面上,G63 AMG 6x6电动机具有出色的稳定性-远远优于常规G63 AMG,这归功于其更长的轴距和第三轴和两个额外车轮提供的牵引力。与标准兄弟姐妹相比,您在悬架上的垂直移动也要少得多,从而可以带来极为平稳的乘坐体验。
在这样的高度下,拐角处有很多倾斜,但由于包括专门为梅赛德斯-奔驰新款超级SUV开发的独特的弹簧和减震器套件,因此可以很好地控制车身运动。
和消费?再次,梅赛德斯-奔驰尚未公布任何官方数据,但被告知在欧洲测试周期它将在19.0L / 100km / h的范围内。同样,G63 AMG 6x6计划配备两个燃油箱,总容量为159升。
原型车模糊的液压转向系统,锁转锁定时延迟转弯3.4圈,表明需要进行一些微调才能使其更适合大轮胎。但是,如果对G63 AMG 6x6坚固耐用的外观能够动态传递的能力有疑问,他们会很快被淘汰。
即使面对陡峭的沙丘和令人生畏的下沉洞,它也设法将其全部吸收,以非凡的决心和美妙的男中音排气音开启。
当条件变得非常艰难时,其出色的车轮关节和无数的差速锁组合确保了将四个车轮牢固地固定在地面上,从而取得了令人瞩目的进步。沿着底部侧面装有四个20升油箱的车载压缩机使您可以调节轮胎压力,只需20秒即可从站立友好的0.5巴增加到道路使用所需的1.8巴,或者更快与传统系统相比,该系统通常需要10分钟左右的时间。
您可能会为G63 AMG 6x6的优缺点进行漫长而艰难的争论。但是,有一件事成立:在正确的条件下驾驶很有趣。但是它的价格是G63 AMG的三倍以上,对于除了超级富豪以外的所有人来说,这将是一个超级独家的主张。
目前,梅赛德斯·奔驰正在研究G63 AMG 6x6的年产量在20到30之间。但是,如果在我们与迪拜的合作期间引起了人们的兴趣,那还不够。并非只有当迪拜王室成员如愿以偿时,他们出现在Drives的独家接班人行列中,并立即表示有兴趣购买两辆之一而不是几辆新梅赛德斯-奔驰。
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