梅赛德斯-奔驰澳大利亚准备在线销售汽车

卡尔雷纽斯在今年颇为平淡的法兰克福车展上发表主题演讲时说，尽管在十年左右的时间内使一半车队通电并保持盈利的空前挑战，全球最大的豪华汽车品牌仍有理由感到乐观。

“世界人口正在增长，人们将更加流动。流动意味着进步，”他说。

“特别是对于梅赛德斯品牌来说，还有第二个全球趋势：对特殊产品的需求。获得出色的产品和经验。在过去20年中，奢侈品市场几乎增长了两倍，并将继续增长。”

尽管产品显然对此至关重要，但它似乎也有必要改变潜在客户与品牌的互动方式，尤其是新老客户。

这可能是通过基于梅赛德斯应用程序的数字服务进行的，该服务使您（例如）更新和监视您的汽车，购买更新并查找绿色能源充电点。或者它可能正在访问一家弹出式品牌商店，这是该公司崇高地称之为“数字和物理接触点之间的无缝集成”的一部分。

在澳大利亚，墨尔本的梅赛德斯Me品牌商店和咖啡馆就是一个例子，这是一个更轻松的环境，可以吸收梅赛德斯的所有物品而不会被它砸死。

当然，我们对这可能对澳大利亚意味着什么感兴趣，所以我们问了梅赛德斯·奔驰当地部门的首席执行官霍斯特·冯·桑登。他称25％的数字是“估计”，但他说前进的道路是很开放的。

他告诉我们：“毫无疑问，有些客户不仅可以轻松地在线购买汽车，甚至可以买车，还希望在线购买汽车。”

“ ...也许您的下一个问题是“您是否正在寻找澳大利亚的在线销售？”答案当然是。

“这个全渠道零售的流行语开始发挥作用，但最终由客户决定他们想要什么，我们要拒绝的是谁？如果客户想要的话，我们不是在网上看吗？这就是驱动我们前进的动力。

“我无法在何时，如何以及是否将其发布方面给您任何公告，但是目前我们绝对在研究它，我认为这很有意义。

“特别是拥有可信赖的品牌，一些客户需要多少信息？试驾多少钱？与产品专家进行多少讨论？

“今天您已经偶尔在购物中心看到我们零售商的弹出式商店，我认为任何可以与该品牌见面的地方都对我们有帮助，对吗？

“然后回到梅赛德斯·梅，这纯粹是一个概念，它使人们，尤其是人们可能与我们没有关系，而他们可能对梅赛德斯·奔驰的立场没有清晰的认识，可以轻松地与我们见面，没有压力的环境并下定决心，或者，如果这是他们事先的消极看法，则希望改变主意。

“ [也许]他们可以做到这一点，而无需后面有汽车推销员的要求，他们可以看看汽车并最终签订合同。”

那么，显而易见的问题是，在澳大利亚的梅赛德斯特许经营的实体店的经销商，目前已经在当地一个艰难的奢侈品市场中奋斗，他们担心失去销售业务，并有可能成为最多25％的送货和服务场所或更多的购买者？

“不，”冯·桑登说。

“他们的确很欣赏，而且您最终知道，我们看到了一段庞大的征服销售时期，我认为其中一部分是，如今，我们的品牌对于许多年轻人而言非常可口，而且说实话可能并非永远如此，但是今天我们实际上已经是一个年轻的现代品牌，人们在不同的地方认识我们。

“ [但是]我无法想象与某个品牌建立关系，而又不与该品牌的人们建立关系。经销商将保持面子。我不完全相信在线匿名品牌。

“但是，这也是我们的工作，提供客户想要的东西，如果他们想在线订购并交付……甚至有取货服务计划，这一切都取决于他们想要的东西。”

值得一提的是，梅赛德斯是澳大利亚第一个与Subarus进口商Inchcape一起尝试在线零售的品牌之一。它在2013年在线提供了智慧城市汽车，尽管由于需求不足（由于在高度价格敏感的细分市场中的高定价）而在当地迅速停产了该品牌，但当时显然尚不成功。

然而，今天，即使是市场领导者丰田公司也提供具有在线存款和经销商提货的在线零售服务，因此可以肯定地说市场已经成熟。