当前的旗舰丰田HiLux称为Rugged X,它具有许多4x4钻头,例如岩轨,通气管和bash板,一旦这些车从泰国工厂运抵澳大利亚,便会添加到其中。其$ 64,490加上公路成本。评论在这里。
但是,它不是真正的竞争对手,它的越野赛车避震器,BF Goodrich全地形轮胎,带有Watts连杆的后置盘管以及各种模式可放松稳定性控制,带来令人愉悦的乐趣,而售价为75,990美元的Raptor。
是的,HiLux总体上是美国销量最高的汽车,但高端Ranger 4x4现在经常比同等的HiLuxes销量更高。因此,本周澳大利亚媒体向TMCA销售和市场营销副总裁肖恩·汉利(Sean Hanley)提出了有关预期范围内收费的问题。
他说:“我们目前尚不具备在产品线之外的坚定计划,但可以肯定的是,我们非常谨慎地注视着该市场,它的发展迅速,竞争激烈,而且产品似乎在一个月前上市。”
“我们一直在关注该产品线,我们将来可能会在当地做些事情来提高产品线的吸引力,这是澳大利亚销量第一的汽车,我们不希望很快放弃。”
我们问是否有更多铁杆HiLux需要成为澳大利亚开发的项目,就像最近从Nissan和HSV看到的那样,Hanley回答:
“在全球范围内,HiLux是一个相当大的贡献者,因此我们在产品开发方面拥有良好的发言权,我们得到了母公司TMC的大力支持,并敏锐地意识到了那里的竞争。”
正如我们已经报道的那样,混合动力HiLux(也许带有柴油动力)可以有效地保证在下一代中发生。也许我们可能会看到猛禽般的单人直升机,但是在等待时不要屏住呼吸。