大众与福特“结盟”

在此之前，有报道称福特正准备在全球范围内进行精明的劳动力重组，可能裁员25,000人，比通用汽车公司最近宣布的裁员多11,000人。

但是，大众汽车公司有可能在北美地区节省一些工作，同时支持福特汽车公司在欧洲的裁员，新的联盟将使两家汽车制造商在其本国市场上互相帮助。

福特拒绝对这一消息发表评论，但在与白宫会议上戴姆勒负责人迪特·泽茨（Dieter Zetsche）和宝马首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）讨论欧洲进口关税的迪斯（Diess）向媒体表示，两个品牌都希望扩大利润范围的愿望进入彼此的市场可能是互惠互利的。

迪斯对记者说：“我们正在与福特建立联盟，这将加强福特在欧洲的地位，因为我们将共享平台。”

“我们可能会利用福特在美国的产能为我们制造汽车。”

福特和大众在今年6月表示，他们已进入谅解备忘录，以探索密切合作的选择，包括共享电动汽车架构（大众已在生产中）和开发自动驾驶技术。

迪斯说，与雷诺-日产-三菱联盟等有兴趣的合资企业不同，迪斯表示，大众将不持有福特​​的股权。

此举恰逢白宫会议，该会议探讨了该制造商在北美出售汽车而不必对进口产品征收25％关税的选择。目前，大众集团从欧洲向美国进口奥迪和保时捷车型。

迪斯说：“基本上，这就是我们为什么在这里，避免额外的关税，我认为这是一个很好的方法。”

“我们在美国需要更多的产能，我们需要为大众和奥迪合并的一家额外的汽车工厂。

“ [我们正在考虑在田纳西州的工厂之外建立第二家汽车工厂。我们正在与福特公司进行深入的谈判和对话，以真正建立起全球汽车联盟，这也将加强美国汽车业。”

据Diess称，进入节日季节，进一步的谈判将一直持续到1月，有关新联盟的公告预计将在2019年中期发布。