保时捷董事长奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示:“该双门跑车包含了当前卡宴的所有技术亮点,但具有更加动感的设计和新的技术细节,使其更具进步性,运动性和情感性。
Cayenne Coupe拥有一个很大的独特车身,其造型旨在为它提供比直立的Cayenne SUV明显更运动的外形。
关键的改变包括采用更浅的挡风玻璃和更弯曲的车顶线,该车顶向后延伸形成大型后备式后挡板的组成部分。据保时捷称,重新设计的后门和较宽的挡泥板也增加了18mm的宽度,而后车牌已重新放置在后保险杠中。
与Cayenne SUV一样,新款保时捷车型还配备了主动式后扰流板。它与屋顶扰流板结合使用,可在90km / h的高度上延伸135mm,以提供更大的下压力。
Cayenne Coupe还配备了全景玻璃屋顶,玻璃面积为0.92m2,集成式卷帘为标准配置。买家还可以选择带有轮廓碳纤维增强塑料车顶的新款保时捷,其风格与911 GT3 RS相似。
可选的车顶是三种轻巧运动套件之一的一部分,其中还包括独特的外观设计细节,22英寸的车轮,碳纤维和Alcantara内饰,而对于顶级Cayenne Turbo Coupe,体育排气。
内饰方面,新款Cayenne Coupe采用四座布局,前排带有单个座椅,而新设计的长椅则具有两个独立的座椅,后排则由中央扶手分开。买家还可以在后部选择一个可选的三人座长椅,而无需支付额外费用。
保时捷表示,后排乘客的坐姿比卡宴低30毫米,尽管车顶更具运动感,但仍释放了后排座椅的头部空间。
Cayenne Coupe车型的行李箱容量为625升,折叠后排座椅时,行李箱容量将增加到1540升。这比Cayenne SUV少145升和170升。
相比之下,即将推出的第二代BMW X6和第一代梅赛德斯·奔驰GLE Coupe分别提供了550升和690升的标称行李箱空间。
首先,仪表板,数字仪表板,触摸屏信息娱乐系统和其他控件都与Cayenne SUV共享,此外,新款Cayenne Coupe在德国的保时捷莱比锡工厂生产。
新款保时捷车型最初将选择两种汽油发动机进行销售,但预计其他车型(包括与第二代巴拿马型车共享的一对汽油-电动插电式混合动力系统)将被添加。保时捷电气化计划的一部分,到今年年底。
最初价格领先的Cayenne Coupe使用涡轮增压2.9升V6,可产生250kW和450Nm的扭矩。结合标准的八速自动变速箱,可在5.9秒内实现0-100km / h的加速,最高时速为243km / h,综合能耗为9.3 / L / 100km,平均二氧化碳排放量为212g / km 。
进一步高档的是配备双涡轮增压4.0升V8的Cayenne Turbo Coupe。凭借404kW和770Nm的扭矩以及与其较小的兄弟姐妹相同的变速箱,它为新型高保时捷保时捷提供了宣称的3.9sec的0-100km / h时间和286km / h的最高时速,以及11.3L / 100km和平均二氧化碳排放量为258克/公里。
作为参考,423kW双涡轮增压4.4升V8驱动的BMW X6M和430kW双涡轮增压4.0升V8驱动的Mercedes-AMG GLE63S Coupe拥有相同的声称0-100km / h时间,极限最高速度为4.2秒和250km / h。
保时捷尚未详细说明其在创建Cayenne Coupe时对Cayenne SUV悬架带来的变化,但确认所有车型均配备了对速度敏感的动力转向系统以及保时捷主动悬挂管理系统(PASM),Sport Chrono套件。作为驻车辅助系统和倒车摄像头作为标准配置。