莲花Evora GT410 Sport揭晓

莲花（Lotus）在其Evora特别系列中透露了最新的信息。这款称为GT410 Sport的新车型旨在位于GT430下方，并取代以前的Evora 410 Sport。

GT410 Sport提供2 + 2或严格的2人座形式，由丰田派生的3.5升V6发动机提供动力，并配有Edelbrock增压器。然后将其组合到六速手动或六速变矩器自动变速箱，通过Torsen限滑差速器（仅手动）驱动后轮。功率在7000rpm下的额定功率为404bhp，从3500rpm起的扭矩为309lb ft。

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GT410采用与碳纤维相似的富含碳纤维的车身，更时尚的轮廓来自前保险杠和后保险杠的巧妙设计。GT430的深鸭甲和高高的尾翼也已经一去不复返了，所有这些都为190mph的最高时速做出了贡献。重量为1297千克（空载），但是如果安装了可选的钛制排气装置和ÖhlinsTTX两用减振器，则干重可降至1256千克。

性能令人印象深刻，该车在3.9秒内达到了60英里/小时（手册中为4.0），我们希望无可挑剔的Lotus操控平衡能发挥全部作用。莲花提供了两种悬挂选择，包括免费的旅行包或上述的“竞赛悬挂套装”，带有可调式双管Öhlins减震器，价格高达5500英镑。

里面是通常的莲花组合，完美的驾驶位置，糟糕的信息娱乐系统和令人愉悦的材料，尽管那些认为2 + 2能够攻击学校比赛的人可能会失望，因为后排几乎没有足够的空间容纳座椅他们自己。

起价85,900英镑，毫无疑问，Evora仍然具有令人难以置信的自然娱乐能力，但是在这个价位上，像保时捷911 Carrera这样的竞争对手使Lotus及其怪癖变得越来越难以辩解。