雷诺推出新款Megane GT dCi 165瞄准高尔夫GTD

到现在为止，如果您想要一个相当快的雷诺梅根（Renault Megane），那么您的选择是有限的-在性​​能方面，汽油和柴油发动机的标准范围还差很多，只有202bhp GT可以提供一定的步伐。

尽管全脂，可呼吸的Megane RS指日可待，但雷诺首先决定通过提供一种新的运动型柴油车型GT dCi 165来吸引我们的胃口。

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Megane GT dCi与大众高尔夫GTD，标致308 GT HDI和福特Focus ST TDCi等竞争对手的汽车相提并论，可提供掀背车和Sport Tourer的车身款式，并且应该对那些实用的家用柴油机稍加推后的人有吸引力它。

引擎盖下方是一台带双涡轮增压器的1.6升柴油发动机，雷诺称其为当今市场上最强劲的1.6。仅与雷诺的EDC双离合器变速箱配对，没有手动选件。性能数据相当令人失望，其8.8秒的0-62mph冲刺和133mph的最高时速。Sport Tourer增加了0.1s，但是最高速度是相同的。

与GTD的181bhp，308 GT的178bhp和Focus ST的183bhp相比，163bhp的功率略低于竞争对手。也许最令人失望的部分是，它并没有带来更好的燃油经济性–梅根（Megane）的报价为61.4mpg，与大众，福特和标致分别报价的64.2、67.3和70.6mpg相比，是相当不错的。

但是，梅根（Megane）受到了“雷诺运动公司（Renaultsport）开发”的赞誉-包括新的减震器，弹簧和防倾杆设置-以及一些独特的技术。

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其中最主要的是增加了四轮转向，雷诺称之为4Control。本质上，后轮的速度低于37英里/小时（在运动模式下为50英里/小时），后轮相对于前轮反向转向，从而提高了机动性。在高速公路上行驶时，车轮沿相同方向转向，从而提供额外的稳定性。

内饰上增加了通常的运动风格感–雷诺尚未发布内饰图片，但期望Alcantara运动型座椅，雷诺运动​​徽标和蓝色缝线。外部更具动感，并且前排进气口更宽，采用18英寸钻石切割合金轮毂，并且采用了华丽而又可选的铁蓝色金属烤漆工艺。GT规格是Megane系列的顶级产品，因此设备也很丰富。

新款Megane GT dCi 165的掀背车售价为27,740英镑，而Sport Tourer售价为29,040英镑。