一项新的调查显示,随着员工流动率继续困扰经销商,使用现代技术可能是吸引更多千禧一代人才的关键。
在线零售初创企业Roadster星期二发布的调查结果显示,千禧一代的工作满意度为零。这揭示了哪些行业更有可能激起千禧一代的兴趣,以及他们更可能回避哪些职业。受访者对汽车零售的看法喜忧参半。
结果显示,有59%的受访者表示他们会避免从事汽车经销商的职业,而64%的受访者表示他们会避免从事政客的职业。千禧一代最感兴趣的两个行业是信息技术和医疗保健。
另一方面,有60%的人说他们会接受汽车经销商的工作。
尽管人们普遍反对在经销店工作,但仍有70%的受访者表示,如果汽车经销店能够使用iPad,信息亭和共享屏幕等现代技术,就像苹果商店一样,他们仍愿意在汽车经销店工作。37%的受访者表示,如果可以在零售商之后模仿汽车经销商,那就是亚马逊,其次是苹果,为23%。
'出生数字'Roadster首席营销官Michelle Denogean说:“这一代人出生于数字时代,他们生活中所经历的一切实际上都基于这种环境。”“我们生活在便利经济中,您可以打开手机并在第二天发货。而且,如果这就是您成长的世界,您不仅要在汽车领域内做到这种购买过程,而且还希望从员工的角度来进行销售。
这项由加利福尼亚独立研究公司Survata于10月11日至12日对Roadster进行的调查采访了过去12个月内购买或租赁车辆的1,006位18-34岁的在线受访者。调查发现,即使大多数受访者被雇用,仍有一半人在寻找新的工作机会。
当被问及“要在那儿工作要对汽车经销店的体验有什么改变时,” 61%的受访者和67%的女性受访者表示“高压销售减少”。57%的受访者(占男性受访者的59%)表示“薪水更高,佣金收入更低”。
技术,而不是压力前者是Roadster连接进来的地方。
西雅图本田和丰田商店的销售经理蒂姆·米勒(Tim Miller)表示,他发现Roadster的Express Storefront平台可通过使用技术而非高压策略来减少工人流动率。
米勒说:“如果愿意的话,肯定会降低销售技巧的压力,因为在传统的汽车经销店里,销售汽车的压力极大。”
Express Storefront链接到经销店的网站,并允许消费者在线进行从购车到预付定金的大部分购车过程。
米勒说:“最简单的部分是付款,那是因为一切都在iPad上完成,大约需要30秒。”
Denogean表示,Express Storefront等现代技术不仅可以为客户提供更好的体验,而且可以简化培训并加快可能遭受高周转率影响的经销商的流程。
Denogean说:“当千禧一代看到过时的行业时,他们往往不想去那里。”“对于那些行业来说,部署这种技术并吸引这种新型员工确实并不需要很多。”