通用汽车的巡游旨在向公众开放自动驾驶测试；时间不明

旧金山-通用汽车的自动驾驶部门Cruise Automation正在向公司外部人员开放内部乘车服务，旨在与一小群自动驾驶汽车开发人员一起对公众进行技术测试。

克鲁斯的汽车公开测试计划处于早期阶段。发言人米林·梅塔（Milin Mehta）拒绝讨论时间表，并表示需要监管部门的批准。邮轮拒绝就未来的商业计划发表进一步评论。

Cruise Anywhere内部乘车服务使用GM软件，目前仅限旧金山员工使用。

谷歌的自动驾驶汽车子公司Waymo于5月宣布了与乘车服务公司Lyft进行测试的计划，而Google的母公司Alphabet则正在考虑对Lyft进行投资。

通用汽车已经在Lyft中拥有股份，并计划在Lyft网络中测试其自动驾驶汽车。梅塔（Mehta）拒绝评论Lyft。

测试乘车服务突显了通用汽车的雄心壮志，以应对汽车行业从个人所有权到运输即服务的潜在转变。

Cruise扩大了对公司外部人员的乘车测试，仍然需要在方向盘后方有人工驾驶，以便按需接管，这是实际测试的基础。扩大服务范围还需要增加Cruise的自主雪佛兰螺栓车队。

只有少数公司向公众提供自动驾驶汽车服务，包括Alphabet，Uber Technologies和初创公司nuTonomy。

在气候变化的气候中，城市环境给自动驾驶汽车带来了最大的困难，自动驾驶汽车必须学会如何驾驭交通拥堵以及如何在雪和雨中“看见”。开发人员还正在测试乘客对无人驾驶汽车的反应。

测试自动驾驶服务意味着通用汽车正在探索运输的大部分服务，包括生产汽车和自动驾驶技术，通过其Maven服务提供汽车共享，现在正在尝试共享汽车。

Maven已经开始使用自己的Gig租赁业务来为Lyft，Uber和交付服务的司机提供服务。通过Gig，Maven可以直接向以前通过Lyft Express Drive和Uber Vehicle Solutions从Maven租赁的司机提供通用汽车。

当问到上个月通用汽车是否通过Maven旨在建立自己的乘车和送货服务时，Maven老板朱莉娅·斯汀恩（Julia Steyn）说：“我们正在逐步实现这一目标。”