布加迪召回两辆Chirons修理侧面安全气囊问题

召回影响每辆车。例如，几年前，雪佛兰（Chevy）的Cobalt紧凑型汽车的点火系统出现了问题，起初通用汽车管理层拒绝承认。经过几年的哄骗-以及更多的监管行动-通用汽车承认点火存在问题，并召回了数百万辆汽车来解决该问题。

通用汽车面临重大召回费用

当然，通用汽车也面临罚款，并设立了5.65亿美元的基金，用于支付问题造成的死亡和严重伤害。而且，监视器使雪佛兰诚实。

话虽如此，最近发生了许多召回事件，其中一些涉及超级跑车和超级跑车。确实，他们不能幸免于难。为此，召回了兰博基尼Aventador跑车，以解决其正在努力解决的问题。而且，现在，著名的超级跑车制造商布加迪（Bugatti）已召回一对Chirons，这些Chirons的侧面安全气囊有问题。布加迪讨论召回维修时刻

座椅的隔热罩安装不正确

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的说法，似乎没有正确安装隔热罩。该安全机构说：“在某些外部温度条件下，产生的热量可能会降低安全气囊的性能。”

关键安全系统在其罗马尼亚工厂内提供的特殊安全性。根据NHTSA的时间顺序，布加迪“在高温条件下安全气囊展开的生产测试期间”发现了这个问题。布加迪在安全气囊的气体发生器旁边发现了痕迹。

布加迪的飞行医生团队

Chiron的拥有者似乎并没有要面对我们其他人必须面对的问题类型。这是因为布加迪著名的飞行医生团队将与车主联系，并负责维修工作。解决方法是将座椅运送到法国的工厂进行检查。侧面安全气囊有问题的座椅将被送到座椅供应商进行全面维修。正如召回的例行公事一样，布加迪将承担所有费用。有趣的是，大众子公司已经检查了其所拥有的座椅。经检查且可以的座椅在座椅标签下方用绿点标记–表示检查成功。

如果这是超级跑车制造商的福音，那就是它，如果有问题，它可能涉及速度。布加迪正在努力确保座椅安全。正如Motor1指出的那样，布加迪目前正在设计Divo。布加迪讨论新奇龙Divo计划，建议零售价为580万美元。对于这笔钱，布加迪当然也必须确保它安全。

资源：Motor1