柴油的优势？雪佛兰Equinox柴油vs.本田CR-V汽油

我们将美国唯一的主流柴油跨界车，新的2018 Chevy Equinox 1.6D和2017 Honda CR-V 1.5T汽油发动机进行了比较，以了解在每个关键领域都领先。

柴油vs汽油发动机TowingLet消除了这一类别中的第一个也是最不重要的神话，即牵引。雪佛兰Equinox柴油和本田CR-V 1.5T汽油跨界车的额定重量均为1,500磅。在这场比赛中没有柴油牵引优势。

效率-柴油与汽油的对比在雪佛兰的燃油经济性清单中可以看到其亮点，人们会认为柴油Equinox有优势。不是这样与制造一加仑无铅汽油相比，制造柴油需要更多的石油。每年，Equinox柴油比CR-V汽油消耗更多的石油。

二氧化碳生产–柴油与汽油尽管柴油游说组织一直在努力误导公众，但柴油所产生的每英里二氧化碳排放量要比现代发动机中的汽油高。如图所示，Equinox柴油每英里产生319克，而CR-V仅为303英里。柴油Equinox在EPA的烟雾等级上也得分较低（得分高表示车辆更清洁）。柴油不能达到CR-V的烟雾等级。柴油的环境优势在哪里？

加速-柴油与汽油我们联系了雪佛兰，后者告诉我们Equinox柴油的估计0-60 MPH时间为10.2秒。这使得该车成为同类产品中最慢的跨界车之一。根据MotorTrend的实际测试，CR-V的时间为7.5秒至60秒。我们已经驾驶了新的CR-V，并且可以报告说它在低RPM范围内具有出色的扭矩，这是柴油汽车长期以来所熟知的。

成本-柴油与汽油EPA估计，根据当前的平均燃料成本，尽管柴油处于最佳年度价格（冬季会上涨），但AWD Equinox柴油每年将为其所有者带来1200美元的燃料成本。据估计，AWD CR-V每年要花费其所有者1,250美元的常规无铅燃料费用。然而，雪佛兰为其柴油发动机收取4,000美元的溢价。第一次修剪起价为31,435美元。本田的1.5T也比其随身携带的基础引擎提高了一点，但起价为26,795美元。

结论-柴油vs.汽油发动机就像我们最近进行的Cruze柴油vs.Civic汽油发动机对决一样，汽油发动机在各个方面都更好，甚至可以与全新柴油Chevy Cruze的牵引额定值相匹配。大大加快了生产速度，减少了污染，提高了整体效率，并具有明显的成本优势。在主流车辆中，汽油发动机以各种有意义的方式击败了柴油发动机。