一些日产叶子车主说他们的叶子制动器低速“抢”，这就是为什么

这是叶子之类的所有人在小组中对她的答复，内容是有关日产叶子在低速时的制动问题。

“是。它在再生制动和常规制动之间跳跃，过渡并不总是很平稳。如果您不小心降低刹车踏板的压力而突然停在另一辆汽车的后面，然后突然减速课程，那将很危险。”他还补充说，他从未经历过脉动（转子扭曲的感觉），但是随着您的速度变慢，再生突然脱离而不是逐渐变细，这可能会令人不安。

关于闸叶制动器的警告“如果在锅孔或形状异常的炉rate上发生事故，请注意低速行驶，仅尝试以再生来停止。日产聆风的车主马修（Matthew）表示，雷根（Regen）启动时就没有任何制动力，因为您没有踩刹车。

小组讨论中有很多人抱怨日产聆风的刹车速度低。有人说这和使制动盘翘曲一样，并且感觉很糟。其他Leaf司机写道，他们将车辆置于N档并轻轻刹车。我不确定这有多安全，不建议使用。

另请参阅：新的2018年日产叶子看起来很重要吗？范围和特斯拉竞争以及日产LEAF造成的灾难性错误。

“佩德罗·贡佐（Pedro Gonzo），在过去的那个冬天，我发生了很多事情。佩德罗写道，现在天气正在回暖，还没有发生。对此，一位名叫吉米（Jimmy）的用户回答说，“不要碰它”，请更换12v铅酸电池。发生在冬天的原因是，电池无法在低温下提供足够大的电流，但这预示着即将发生故障。

小组成员比尔说：“确保您具有汽车的所有固件更新。根据年份的不同，刹车也会有所改进。”他还补充说，他们的2013日产Leaf需要刹车固件更新。他写道：“经销商应该能够检查他们的计算机，并告诉您是否需要更新。”

更换12v电池以获得更好的制动其他建议，如果您遇到短暂的制动损失，请尽快更换12v铅酸电池。吉米写道：“确保您已经完成了所有有关Leaf的刹车召回和维修公告。”

停在灯下，日产叶子突然向前移动

据报道，至少有2名成员说：“我有个问题，就是我坐在踏板上不断施加压力的情况下停下来，突然汽车开始向前爬行，使我跳得更猛烈地踩刹车，使汽车停下来。”布莱恩和吉米。

吉米然后写道：“对制动踏板进行重新校准。完全停止后，关闭牵引力控制，用力踩制动踏板30秒钟，然后重新打开牵引力控制。这将根据您的力量重新调整制动踏板力。”

人们从经销商那里抱怨日产聆风刹车问题

当我在Facebook的SF Bay Area Nissan LEAF Owners组上发布此故事时。人们证实了Leaf的制动问题。该组是一个公共组。一位名叫凯利·卡迈克尔（Kelly Carmichael）的用户写道，他已经厌倦了将自己的日产Leaf送往日产经销商的制动器TSB。“我去过七次。除更换整个“控制器”（基本上是引擎盖下的整个金属块）外，经销商不知道建议什么。它的成本为7000美元，并且不能保证它能解决我的问题。 Carmichael写道。

Bill Tomcofic也碰巧。他开了2011 Leaf。“这样做的时候，总是在充电到最高容量后立即进行。我的理论是，控制器感觉到没有再生的余地，因此它给制动器带来了太多补偿，无法保证安全。但是我知道什么？”他问。

朱利安·皮埃尔（Julien Pierre）在同一个地方写作。“我在刹车方面遇到了问题。每当我在刹车灯或红灯刹车时，汽车都会晃动。我知道那是不正常的，因为在来宾年里没有这样做。生活在山顶上，刹车以某种方式得到锻炼。经销商永远无法正确修复它们。很高兴归还租车。”

戴夫·戴维森（Dave Davidson）遇到了同样的问题，并找到了解决方案。“我曾经在光滑或崎rough的道路上发生过这种情况。如果您的前轮之一失去牵引力，则再生将开始，以防止打滑。最初的几次真的很恐怖，直到我弄清楚发生了什么。现在，如果我在可能会失去牵引力的道路上，我会使用D而不是B。顺便说一句，我的Volt会做同样的事情，”他写道。

日产Leaf刹车是否遇到任何问题？如果是，那是什么，您如何处理它们。