大众商用车公司首席执行官埃克哈德·舒尔茨(Eckhard Scholz)在接受路透社采访时说,美国“仍然是一个非常有趣的市场”,欧洲的商用车概念开始盛行。这样的概念包括小型货车和全尺寸货车中的小型发动机。当被问及在美国可能出售汽车时,斯科尔斯说
我想到了很多事情,但此刻我无话可说。
应当指出,这并不是大众汽车首次提出在美国销售其部分商用车的想法。美国前大众汽车公司首席执行官迈克尔·霍恩(Michael Horn)去年表示,他们正在考虑将一辆面包车带到美国。
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首先是Caddy van(大约是Ram ProMaster City和Ford Transit Connect的大小),然后是运输车(Mercedes-Benz Metris大小)和Crafter(ProMaster,Transit和Sprinter大小)。他们还负责Amarok皮卡。
大众汽车能否进军美国商业市场?
很难说考虑由于柴油排放问题而使大众的声誉受损。如果大众只为他们提供汽油发动机,这也可能会限制其车辆的吸引力。柴油是燃油经济性和牵引力的首选。
图片来源:大众汽车