肯·布洛克（Ken Block）获得第五名，获得华盛顿特区GRC积分领先

第七轮赛事由大众汽车赞助，但福特在华盛顿的红牛全球汽车拉力越野赛中占据主导地位。积分榜冠军肯·布洛克（Ken Block）驾驶＃43霍尼根赛车部福特嘉年华ST表现不佳，但他以第三名的身份登上领奖台，并在GRC中继续领先。

布洛克在星期六挑战性的GRC比赛中获得了本赛季的第五个领奖台，该比赛在肯尼迪体育馆的停车场举行。布洛克在超级跑车决赛中排名第三，他在本赛季的每一场比赛中都获得了领奖台，除了代托纳一世和底特律二世。布洛克能够将他在塞巴斯蒂安·埃里克森（Sebastian Eriksson）上的领先优势扩大41点，从而保持302分的领先优势。

这是本赛季最快的全沥青赛道，除了一次大跳高并有泥土着陆。小纳尔逊·皮奎特（＃07 SH Racing Rallycross福特嘉年华ST）在本赛季首次登上超级跑车领奖台，并且能够抵御华盛顿特区的比赛冠军帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）（＃18布赖恩·赫塔（Bryan Herta）Rallysport福特嘉年华（防御） ST）和Ken Block夺冠。决赛是又一激动人心的比赛，皮奎特跳到了前面，从未放弃领先优势。

10车八圈决赛的前半段由肯·布洛克（Ken Block），坦纳·福斯特（Tanner Foust）和史蒂夫·阿平（Steve Arpin）三人争夺第三。桑德尔（Sandell）在整个比赛中追逐皮奎特（Piquet），并在最后一圈从后面接触，推开皮奎特的挡泥板，导致轮胎擦伤。随着轮胎的抽烟，皮奎特努力推动并保持到最后一圈的最高位置，以取得他在超级跑车总决赛中的首场胜利。

决赛之后，肯·布洛克说：“真的，我们这个周末很挣扎，我和车队都非常努力，尤其是船员，他们真的想尽办法。越来越好，到最后，我对我们在那里所做的事情感到更加自在。我只想获得比我们在上届底特律比赛中获得的更好的成绩。真的，我现在不能要求任何更好的东西了，我们正在争取冠军，所以最好能离开领奖台并扩大领先优势。”

斯巴鲁美国拉力车队明显缺席华盛顿特区GRC，而斯巴鲁Tecnica International（STI）赞助了洛杉矶的下一次GRC活动。并准备进行重大袭击。斯巴鲁将带来四辆斯巴鲁WRX STI GRC汽车，另外还有大卫·希金斯（David Higgins）和特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）。

斯巴鲁赛车运动经理罗布·威尔对《扭矩新闻》说：“洛杉矶是斯巴鲁拉力车队的下一站，因为我们正准备在距洛杉矶不到两个月的比赛中进行四车攻击。斯巴鲁Tecnica International很高兴将洛杉矶作为GRC赛季的头等大事。对于电视和参加活动的粉丝来说，这将是一场壮观的活动。”请继续关注斯巴鲁WRX STI袭击。

官方GRC驱动程序积分：

肯·布洛克（Ken Block），302塞巴斯蒂安·埃里克森（Sebastian Eriksson），261尼尔逊·皮奎特（NelsonPiquet Jr.），234奥斯汀·达因（Austin Dyne），212帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell），205斯科特·斯普特（Scott Speed），203乔尼·维曼（Joni Wiman），199史蒂夫·阿平（Steve Arpin），198坦纳·福斯特（Tanner Foust），172布莱恩·迪根（Brian Deegan），76斯维尔·艾萨森（Sverre Isachsen），61巴基·拉塞克（Bucky Lasek），51 Victor Gonzalez。

媒体来源：全球拉力越野锦标赛

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