道奇Vi蛇击败科尔维特夺得GTLM车手冠军

2014年度帝舵联合跑车锦标赛GT勒芒级别赛令人兴奋，本赛季道奇，雪佛兰，保时捷，宝马和法拉利都是世界上生产量最快的公路赛车手，他们在代表全球品牌方面做得很好。每个制造商都在本赛季至少在GTLM领奖台上度过了一段时间，但从始至终–关键的战斗是道奇Vi蛇车队与雪佛兰科尔维特车队之间。

简而言之，GTLM赛季Viper在本赛季的前两场比赛中击败了Crosstown对手，但是Corvette Racing在赛季中期的表现不俗，其中包括四连胜。这一惊人的连胜纪录使三号Corvette，Antonio Garcia和Jan Magnusson跃居车手冠军，车队冠军和制造商冠军榜的榜首。然而，克尔维特车队下滑了一步，而毒蛇队则在通往亚特兰大路的小勒芒的最后六场比赛中共获得8个登上领奖台。

这样一来，库莫·威特默（Kumo Wittmer），乔纳森·波马里托（Jonathon Bomarito）和他们的＃93毒蛇队（Viper）跻身车手冠军榜首，并在小组赛冠军的带领下进入了2014赛季的最后一场比赛，领先安东尼奥·加西亚（Antonio Garcia）和他的＃3 Corvette。加西亚至少需要在四个位置上击败威特默和博马里托，才能获得GTLM车手和车队冠军，而排名第93的毒蛇车手只需要击败自己的跨城竞争对手，获得终点即可。

毒蛇画廊：2015道奇毒蛇时间攻击2.02015道奇毒蛇入门画廊2013 SRT毒蛇和Viper GTS的首次亮相2014 Stryker Green的2014 SRT毒蛇2014 SRT毒蛇TA

亚特兰大之路的枪战即将进入2014年都铎王朝联合跑车锦标赛的决赛，安东尼奥·加西亚和他的＃3克尔维特C7R落后于库莫·威特默，乔纳森·博马里托和他们的＃93毒蛇。为了给自己带来最好的冠军机会，加西亚需要赢得比赛，并且他需要93号毒蛇的车手获得第五或更差的成绩。对于加西亚而言，不幸的是，毒蛇队选择将Bomarito和Wittmer分开进行最后一场比赛，与Marc Goossens和Ryan Hunter-Reay将Kumo移至＃91毒蛇，而Bomarito留在他熟悉的＃93 Viper中，Dominik Farnbacher和罗伯·贝尔。决定拆分冠军车手的决定意味着加西亚必须确保两辆the蛇赛车都比科尔维特落后至少四个位置，这使他的工作难度增加了一倍。

整体情况为亚特兰大之路激动人心的最终枪战奠定了基础，但最终，安东尼奥·加西亚（Antonio Garcia）的三号克尔维特（Corvette）未能取得比任何一个毒蛇更好的成绩，因为他完成了令人失望的第8名。

Wittmer，Goossens和Hunter-Reay的＃91毒蛇在班级中排名第三，而Bomarito，Farnbacher和Bell的＃93毒蛇在班级中排名第六。在7场比赛中，这是第六位登上领奖台，这让库莫·威特默（Kumo Wittmer）获得了2014年GTLM车手冠军。

“这是冠军的第一个新闻稿，对吗？我不知道我的感觉。尚未真正开始，但在过去半小时左右的时间内我一直在盯着我看。没有这个团队的其他任何人，我都做不到。我有五个世界上最好的队友-这个围场中最好的车手。机组人员非常出色。他们真的表明他们是一支冠军级别的队伍，应该得到所有荣誉，而不是我。他们应得的荣誉。赛车很棒。一切都很棒。”威特默说。“我有些激动，无法与乔纳森·博马里托（Jonathan Bomarito）分享。我们整年在一起，我们无法分享这一事实真是令人a目结舌。在我心中，他也是冠军。”

对于Bomarito来说，好消息是，他的努力不仅帮助Kumo赢得了车手的冠军头衔，而且他整个赛季一直驾驶的＃93 Viper夺得了车队冠军头衔。

“对于SRT和Viper来说，真是令人惊奇的一天。我们在93辆赛车上获得了车手冠军和团体冠军，但随后我们也登上了91 Viper的领奖台，” Bomarito说。“在北美最艰难的班级之一，甚至是世界上最艰难的班级之一，令人惊讶的一年。我对今年的成就感到非常的成就。”

SRT Motorsports总裁兼首席执行官拉尔夫·吉尔斯（Ralph Gilles）谈到道奇Vi蛇（Dodge Viper）赛车计划本赛季激动人心的结尾时说：“多么有趣的过山车真有趣。我对这支球队的爱是永不放弃。今天每个人都尽力而为。我对Kuno感到更高兴。我们从字面上发现他是一个白菜娃娃（Cabbage Patch）娃娃–一个年轻的加拿大有抱负的跑车司机，像星星一样长大。随着年龄的增长，他保持冷静。团队中从退伍军人到年幼的每个人都做得很好，我不能为此感到骄傲。仅两年半的时间，这是一项了不起的成就。”

对于道奇Vi蛇车队和雪佛兰科尔维特车队来说，它正在为1月初的劳力士24前的咆哮做准备。对于毒蛇队来说，短暂的休赛期将全靠他们令人难以置信的赛季结束连胜而建立，而克尔维特车队无疑将努力在2015赛季开始之前恢复优势。

顺便说一句，2014年Petit LeMans GTLM类获得了17号保时捷911的冠军，这使保时捷获得了2014年GTLM制造商的冠军，因此祝贺保时捷和道奇在不可思议的冠军赛季！