福特内幕：2015野马EcoBoost装300hp，GT装475hp

下一代福特野马将在2015款车型问世已经不是什么秘密了，尽管长期以来人们一直认为即将到来的野马将配备EcoBoost四缸发动机-一位从事野马项目的不愿透露姓名的福特员工最近告诉野马。论坛成员认为EcoBoost确实在发展中。野马EcoBoost发动机的功率为2.5升，功率约为300马力。这位消息人士还解释说，目前作为野马发动机的基本模型的3.7升V6可以升至400马力，而5.0升野马GT可以提供475马力。这些信息是通过American Muscle的Mustang专家通过其公司博客提供给我们的。

现在，当我写这篇文章时，我确信会有怀疑者指出这些2015年福特野马细节的有效性不足。该信息来自论坛成员，他与2015野马项目团队的一位未具名成员进行了交谈，而纸质笔迹虽然有点粗略，但此泄漏的信息是具体的，因为其他来自官方的泄漏信息都坚持要求保持匿名。和非官方的。但是，这些细节似乎与我们在过去一年左右的时间里所听到的相吻合，而有关EcoBoost四缸轧机的新信息完全在201​​5年的现实可能性范围内。据推测，野马EcoBoost套件将提供约300马力的动力，因此，即使福特公司正式声明4缸EcoBoost将会提供这种动力也不会让人感到意外。

也许2015年福特野马最难理解的信息是，下一代野马GT将拥有475（或更多）马力。当前的野马GT可提供420马力的功率，而雪佛兰Camaro SS则可提供426马力的动力，我们都希望GT车型中的5.0L V8能够达到450马力的冲击力。但是，下一代GT车型中的475马力将在与Camaro的战斗中为野马提供压倒性的优势。幸运的是，凭借高端野马谢尔比GT500的662匹马力，福特有足够的空间来增加野马GT的产量，而又不会与GT500超级Stang产生任何内部竞争。

如果这些信息在2015年福特野马首次亮相时被证明是正确的，那么看看福特对3.7L V6的所作所为将会很有趣。该发动机目前是野马阵容中的基本发动机和最高效的发动机，但人们普遍期望EcoBoost野马将提供比V6车型更好的燃油经济性。问题是，福特是否真的会增强V6的动力以使其与EcoBoost 4缸保持距离，或者福特是否将让EcoBoost 4和V6提供相同的动力，而EcoBoost具有更好的MPG和更高的价格？标签。福特可以使EcoBoost野马成为具有最佳燃油经济性和300马力的基本模型，而V6则接近400马力，或者两者都可以拥有约300马力，而更高效的EcoBoost选项可以作为标准V6的升级。在第二种情况下，V6仍将是2015野马的基本发动机，功率为305（或大约305）马力，而EcoBoost 4缸磨煤机将为类似功率附加费，但燃油经济性要好得多。

同样，这些信息可能是一小撮盐，因为它来自一个遇到一个人的人，但是信息很少，而且在2015年福特野马上的猜测也太多了–这是一则更健康的信息，助长了谣言。预计2015年的福特野马将于2014年4月17日抵达，距首款野马在纽约世界博览会上推出的日期正好相隔50年。不用说，任何可用的新信息都肯定会在TorqueNews.com上涵盖！

资源：美国肌肉博客