全新的2014年保时捷911 GT3在瑞士日内瓦国际汽车展上首次亮相。该车完全针对911 GT3的第五代改装进行了重新设计,标志着具有自然吸气发动机的传奇保时捷跑车系列中的最新产品。
在测试过程中,新款保时捷911 GT3经过了7:30分钟的纽伯格林Nordschleife时间,并以仅3.3秒的0-60英里/小时的速度行驶,达到了最高时速195英里/小时。我们将看到2014年保时捷911 GT3于今年晚些时候在美国上市,价格为$ 130,400(MSRP),另加目的地。
新款GT3进行了几项技术升级,其中最重要的一点是保时捷首次涉足量产车的主动后轮转向系统。明显带有轨道构造的911 GT3将为其幸运的拥有者带来出色的履带性能,包括后方采用了新的主动转向系统,这是闻所未闻的。
访问Torque News主页以获取更多故事。动力总成是一款3.8升拳击手,可输出475马力,并具有9,000 rpm的红线和双离合器变速器(PDK)以驱动后轮。6缸发动机来自Carrera S,经过优化和重新安装,可最大限度地发挥GT3的性能。所有这些咆哮的力量都需要钛制连杆和锻造活塞来保持协调。
同时,PDK基于顺序变速箱(即赛车),并针对更高负载的驾驶进行了改进。较短的齿轮比,较小的间距,更快的换档能力以及较短的驾驶员换挡拨片行程意味着更多的触觉反馈和更快的行驶速度。在首次投入生产的保时捷中,911 GT3上存在通过拉动两个拨片进行紧急“跌落至空挡”的操作。
2014年保时捷911 GT3的主动式后轮转向系统提供了更好的转向精度并改善了横向动态性能。根据速度的不同,车轮会转向或靠在前轮上,以提高稳定性和敏捷性,如路面抓地力。全可变的后差速锁和动态发动机支架增加了这一点。
得益于所有这些功能以及新的空气动力学特性和底盘稳定性,2014 911 GT3的时速为0到124英里/小时,不到12秒。速度更快,您可能需要G西装。