根据研究所的评估,总共选择了69辆汽车,38辆SUV,5辆小型货车和3个皮卡,以便为驾驶员和乘客在正面,侧面,侧翻和追尾事故中提供最佳保护。涵盖最常见的影响可帮助购物者选择可提供最高安全水平的车辆。
优胜者圈包括2012年的18个新获奖者,而之前曾获得2011年大奖的97个模型仍保留在2012年的榜单上。
本田为使他们的产品阵容达到IIHS安全标准而做出的值得称赞的努力脱颖而出。
新的孩子包括本田飞度,丰田Yaris,本田CR-Z,本田Insight,Scion xD,斯巴鲁翼豹,别克维拉诺,本田雅阁,丰田凯美瑞,丰田普锐斯v,Ac歌TL,Ac歌TSX,本田CR-V ,本田飞行员,Ac歌MDX,宝马X3,梅赛德斯M级和本田Ridgeline。
IIHS总裁阿德里安·隆德(Adrian Lund)说:“连续第二年有创纪录的型号合格。”“很难取胜,我们赞扬汽车制造商将安全放在首位。”
过去一年中迅速实施的设计改进证明了汽车制造商对保护撞车人员的真诚承诺。最初,只有66辆有资格获得去年的大奖,因为令人失望的侧翻等级使许多竞争者脱轨。随着制造商创造了新的更坚固的屋顶或引入了新的模型,另外34个达到了这一等级。该研究所的滚动测试时间表可全年表彰其他获奖者。许多精选的2012年车型在2011年也获得了“最佳安全选择”奖。
访问Torque News主页以获取更多故事。尽管每个主要汽车制造商都至少指定了一个这样的型号,但斯巴鲁仍然保留了唯一的荣誉,即该系列中每种型号都获得了大奖。
丰田及其姊妹品牌雷克萨斯(Lexus)和接穗(Scion)在2012年获得了15位获奖者,超过任何其他汽车制造商。通用汽车紧随其后,排在第14位,紧随其后的是大众汽车和奥迪,排在第13位的是福特加林肯和本田,以及阿库拉,各有12个选秀权。
值得注意的是,最畅销的丰田凯美瑞(Toyota Camry)赢得了首个TOP SAFETY PICK。去年,由于座椅和头部保护装置的评级较低,凯美瑞(Camry)失败了。丰田Yaris还获得了首个TOP SAFETY PICK奖。丰田对四门掀背车的车顶,座椅和头枕进行了升级,从而获得了大奖。
隆德说:“很高兴看到美国市场上最畅销的中型汽车中的2款雅阁和凯美瑞今年加入了TOP SAFETY PICK的行列。”“雅阁先前曾获得2009年度大奖,但此后一直未列入榜单。”
优先考虑燃油效率和减少排放,优胜者圈子中有更多绿色选择,包括丰田的全新Prius v。货舱比原来的要多,使获得安全评级的混合动力汽车数量达到15。插电式雪佛兰Volt和Nissan Leaf曾在2011年获奖,他们重新获得了今年的奖项。
对于那些需要车辆来帮助他们完成工作的人,福特F-150,本田Ridgeline和丰田Tundra都是大型皮卡类别的不错选择。
到目前为止,还没有小皮卡达到这个等级–至少没有一个学院通过了测试。
“当我们在2005年推出TOP SAFETY PICK时,消费者可以选择11种型号。六年后,找到适合大多数预算和生活方式的获奖者很容易。”隆德说。“这证明了汽车制造商做出的超越最低安全标准的承诺。”