瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在德克萨斯州获得第五名，领先汉密尔顿

得克萨斯州奥斯汀市-刘易斯·汉密尔顿在美国大奖赛上的比赛开局并不理想。他在本赛季冠军中的位置仍然很好。

在令人失望的排位赛之后，梅赛德斯车手将在遥远的第五个周日开始比赛，队友瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在美洲巡回赛上创下单圈记录，获得了杆位。

自2012年以来，汉密尔顿一直是德克萨斯赛道上的一支主导力量，自2012年以来他已经五次夺冠，但这些胜利都没有来自前排的起步。

因此汉密尔顿将追逐博塔斯夺冠，但是他可以坐下来参加第六次一级方程式锦标赛冠军的巡游。

博塔斯必须赢得比赛才能扩大冠军。汉密尔顿只需要获得第八名或更高成绩即可获得冠军。如果他获得第9名，但他甚至可以做到这一点，但他以最快圈速获得了单点积分。

汉密尔顿本赛季的成绩还没有低于第九名，而且在德国的雨中只有一次跌到了那里。

汉密尔顿在排位赛后说：“这与赛车无关，只是我。”“我只是没有把圈圈拉出来。这辆车有能力排在前排。我今天没做。我明天将尝试纠正它。

博塔斯（Bottas）是唯一一个在数学上仍然活着的车手，即使只是勉强。他希望汉密尔顿至少能够赢得胜利。

“据我对他的了解，他将在那里奋斗。刘易斯讨厌输。他想像我们所有人一样赢得胜利。”博塔斯说。“他不需要很多要点。他想以一种不错的方式赢得冠军。显然，我将尽力延迟这一点。

博塔斯以1分32.029秒的单圈记录赢得了他的职业生涯第11个杆位，仅以0.012秒的成绩击败了法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔。

汉密尔顿（Hamilton）根据他过去的成功，将美国大奖赛称为“良好的猎场”。他在比赛中获得冠军，在2015年获得了赛季冠军。

那是他最后一次以胜利结束冠军争夺。尽管他参加了一些赛季中最差的比赛，但他在2017年和2018年的冠军仍在墨西哥城获得，而且两次都没有在领奖台上获得冠军。

上周在墨西哥城获胜后，汉密尔顿说他想赢得今年的冠军。考虑到汉密尔顿在那儿的唱片，得克萨斯州的赛道似乎是理想的去处，但现在他正努力逆转潮流：美洲巡回赛的冠军没有从前排后面开始。

汉密尔顿似乎在星期日不愿接受胜利。

汉密尔顿说：“我不希望明天创造奇迹。”

在1994年至2004年之间，德国的迈克尔舒马赫（Michael Schumacher）获得了最多的F1冠军，其中有7场获得了冠军。第六次夺冠将汉密尔顿一个人带到第二名，打破了他与阿根廷的胡安·曼努埃尔·范吉奥的关系，后者在1950年代赢得了五次冠军。

在汉密尔顿（Hamilton）面前，第一个弯道将是红牛的Max Verstappen和法拉利的Charles Leclerc。

Verstappen希望挑战杆位，但是在最后一圈的早些时候轮胎锁死了他的机会。Leclerc在周六的最后练习中因引擎故障而获得了可靠的排位。法拉利在本周的比赛中为他的赛车安装了新发动机，但漏油导致机车尾部冒出浓烟。

法拉利将勒克莱尔克的旧发动机放回车内，以避免受到罚网，但他仍然领先汉密尔顿。

排位赛给汉密尔顿带来了种种压力。在开赛初期，他几乎与Verstappen发生碰撞，如果两车相撞，这件事注定了两辆车的失败。

维斯塔彭说，当汉密尔顿突然在两人之间行驶时，汽车正准备开始一圈，他正排在托罗·罗索（Toro Rosso）的丹尼尔·科维特（Daniil Kvyat）后面。维斯塔彭弯下腰，驶过草地，重新获得汉密尔顿前面的位置。

这是车手之间最新的尘土飞扬。

Verstappen说：“每个人都在排队腾出空间，而Lewis却像没人在那儿一样开车经过。”“他不在乎。”