雷诺可能是数十年来首支达到1,000马力的F1车队

自一级方程式赛车采用其当前的发动机法规以来，发动机制造商梅赛德斯-AMG，法拉利，雷诺和本田一直在努力创造该领域最强大，最高效和最可靠的动力总成。您需要三者共同为获得冠军的赛车提供动力，但是在一个方面拥有优势可以弥补其他方面的不足。当涉及原始咕unt声时，每个制造商都在试图超越1,000马力。根据Auto Motor und Sport的最新报告，雷诺可能只是第一个。

有一些警告。这是汽车制造商首次宣称按照当前的发动机法规达到四位数的标志。在80年代，宝马声称其M12 1.5升涡轮增压直列四缸发动机在排位赛中的排量约为1,400。同样，雷诺的引擎在排位赛中仅达到了1,000马力的大关，而且并不一致。雷诺F1团队引擎技术总监RémiTaffin表示，输出取决于许多因素，例如环境温度。尽管如此，如果车队即使在短短几圈内就可以达到1,000马力，那可能足以将排位赛排名提高几位。

雷诺可能只是第一个公开披露其马力输出的人。F1车队是著名的，而且可以说是秘密的。法拉利或梅赛德斯可能已经达到了这个数字，只是将他们的牌保持在接近状态以隐藏优势。无论哪种方式，这都已经很长时间了。自从F1放弃自然吸气的2.4升V8转向1.6升涡轮增压V6混合动力车以来，动力一直在不断攀升。当前引擎的声音和复杂性可能值得商,，但至少它们有相应的数字可以显示。