星期二，一级方程式委员会的成员在日内瓦开会，讨论一系列大范围的变化，一些成员希望在下个赛季及时实施这些变化。但是这些倡导者显然未能说服其同事，从而导致该提议至少推迟了一年。这个想法是要推动对体育法规的一系列修改，以使汽车比最新的单座赛车更快。其中包括提议加宽轮胎，拓宽悬架的轨道并安装更大的机翼以产生更大的下压力的建议。法拉利车队是规则变更最有声望的支持者之一，他发布了渲染图，展示了其对新型F1赛车的看法。据说迈凯轮和红牛都提出了自己的设计，尽管不太激进。国际汽联世界汽车运动理事会将需要领导团队之间的协议，并得到紧急传真投票的支持，以便在下个赛季及时通过规则。国际汽联要求对下一年的规定进行任何重大更改，都应在前一个赛季的三月之前进行。但是，由于各方未能达成协议，看来他们最早必须推迟到2017年。餐桌上的另一项提议是将V6涡轮混合动力单元的输出从目前的约760马力增加到约1,000。但是，有关各方似乎都同意，他们要到2017年才能进行这种改变，因此，如果所有各方都同意，那么从现在起两年内便会掀起一个新纪元。