只有大约十几个人赢得了多个一级方程式世界锦标赛。值得庆幸的是，其中仍然有很多人像维特尔，阿隆索，哈基宁，劳达，普罗斯特，皮奎特，菲蒂帕尔迪和斯图尔特这样的人。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）坚持不懈，但塞纳，方吉奥，阿斯卡里（Ascari）和格雷厄姆·希尔（Graham Hill）都已离开地球。而且我们不敢报告他们将在杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）去世后陪伴他们。这位澳大利亚车手的职业生涯始于小型赛车和爬坡比赛，直到1955年在英国大奖赛上首次参加F1比赛。到1958年，在一级方程式赛车比赛中度过了几年之后，他成为了F1赛车场上的永久性成员，并于次年赢得摩纳哥大奖赛，这是他第一次获得世界冠军。第二年，他在库珀（Cooper）赢得了第二名，但在1961年徒劳无功之后，他回到了自己的团队。1966年，他赢得了个人第三个也是最后一个冠军，使他在与劳达（Lauda），皮奎特（Piquet），塞纳（Senna）和斯图尔特（Stewart）的历史书中处于平等地位，但以一个显着的衡量标准使他与众不同：他一直是并且仍然是唯一一位在2007年赢得冠军的车手。他自己的车。杰克爵士（Sir Jack）赢得了又一小段大奖赛，然后在1970年退休，然后将他的球队（后来又与丹尼·赫尔姆（Denny Hulme）和纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet）赢得了其他几个冠军）卖给了他的合作伙伴罗恩·陶拉纳克（Ron Tauranac），后者又将其卖给了伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）。此后，杰克的几个儿子和孙子都开始专业比赛。杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）周一在他位于澳大利亚黄金海岸的家中安详享年88岁。