黄金州为TeslaModel X提供了一些绿色环保的保护。加州能源委员会（CEC）已授予电动汽车制造商Tesla Motors 1000万美元，用于扩建其在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂，以容纳Model X SUV的生产。特斯拉目前拥有约3000名员工，将增加500多个工作岗位来制造ModelX。预计于2014年开始生产，特斯拉本身也投资5000万美元为Model X的生产做准备。特斯拉在2月发布了Model X的原型，其中还配备了“猎鹰”翼门。CEC的赠款是该州2000万美元“清洁交通”项目奖励的一部分。这些受赠方的详细信息可以在下面找到，但读者可能会对“零摩托车”获得的180万美元“扩大公司的全部电动摩托车生产能力”最感兴趣。还有30万美元用于建设压缩天然气（CNG）站，该站将为以CNG为动力的垃圾车加油。显示全文PR text能源委员会为清洁运输项目拨款超过2000万美元资助的项目将使更多的电动和替代燃料汽车上路，并促进汽车电池的发展SACRAMENTO-使加利福尼亚州更接近清洁能源运输行业，即加利福尼亚州能源委员会今天批准了超过2,000万美元的资金用于创新交通项目。能源专员卡拉·彼得曼说：“这些对清洁车辆的投资将减少石油消耗，改善空气质量并创造就业机会，同时证明了加利福尼亚州对绿色交通未来的承诺。”这些奖项总额为20,093,718美元，是通过委员会第118号大会法案设立的委员会的《替代与可再生燃料和车辆技术计划》获得的。在当前的2012-2013财政年度，该计划计划投资约9000万美元，以鼓励开发和使用新技术以及替代性和可再生燃料，以期减少对石油的依赖，减少温室气体排放并改善空气质量。质量。该计划的资金来自车辆和划船登记以及烟雾检查费的少量附加费。通过该AB 118计划进行的公共资金投资，通过对获奖者的匹配资金要求以及通过偿还的方式来保障。获奖者是：特斯拉汽车公司将获得1000万美元，用于在该公司位于弗里蒙特（阿拉米达县）的工厂购买生产新型SUV /跨界车全电动Tesla X的设备。特斯拉将为该项目提供50,200,000美元的对等资金，预计将在加利福尼亚州创造500多个新的制造业岗位。该项目将利用特斯拉在生产和装配线上的现有投资来生产当前可用的ModelS。与基于该平台的Model S平台一样，Tesla希望Model X的续航里程超过250英里。单次充电。这将是加利福尼亚电动汽车市场上的第一款多功能越野车。为了支持这个新兴的插电式电动汽车市场，能源委员会已投资超过2000万美元，以在全州范围内发展5,000个充电站。并已拨款约200万美元，以帮助地方政府规划更多插电式电动汽车。湾区空气质量管理区将为湾区“ eTaxi”计划获得300万美元。空域将与Better Place Mobility Services，Inc.合作，展示特别设计的电池电动出租车，该出租车可以使用可切换电池为车辆提供基本无限的行驶距离。将使用旧金山和圣何塞国际机场的两个电池交换站，以及使用可切换电池的六辆出租车。有关其操作的数据将作为项目的一部分进行收集。Better Place位于帕洛阿尔托和以色列。该项目将展示这种方法减少运输污染的有效性，该污染占航空区温室气体排放总量的近40％。Quallion，LLC将获得2,230,595美元，以扩大其生产能力并集成先进的电池管理系统（BMS）电子产品，以改善电动汽车所用锂离子电池的性能。该公司位于Sylmar（洛杉矶县），在BMS设计和生产方面拥有丰富的经验。该奖项旨在帮助该公司扩大规模以适应不断增长的电力运输市场。该项目将包括成本，容量，性能和可靠性以及设计，测试和生产的评估。该公司总裁保罗·比奇说：“加州能源委员会对Quallion生产设施的投资将帮助我们追求先进电池的新应用。”“我们已经证明了我们的锂离子电池在医疗设备和卫星中的技术能力，并且有了这笔资金，我们可以将这一成功用于清洁运输项目。”零摩托车公司将获得1,815,123美元，以扩大公司的全部电动摩托车生产能力。该公司位于斯科茨山谷（圣克鲁斯县）。零摩托车公司先前在亚洲实施制造，但已选择将其制造和组装业务带回加利福尼亚。凭借该奖项，该公司计划将其摩托车生产能力提高三倍，并开发新的原型摩托车。零摩托车公司首席执行官理查德·沃克说：“我们很荣幸获得加州能源委员会的慷慨资助，并很高兴继续扩大我们在加利福尼亚州的生产能力。”“该项目提供了一个独特的机会，可以保持加利福尼亚熟练劳动力的竞争优势，并在项目的实施和批量生产阶段创造更多的就业机会。这笔赠款对我们来说是一个里程碑，因为它使Zero可以大大增加装配线的规模，以满足客户对我们出色的电动摩托车的需求。”Valley Garbage and Rubbish Co.，Inc.将获得300,000美元的资金，用于建造和运营压缩天然气（CNG）加油站，以支持该公司的天然气动力垃圾收集车队，这些垃圾收集车用于收集垃圾中的固体废物。市圣玛丽亚（圣芭芭拉县）。该站将位于现有的固体废物收集中心中，也可用于101号公路沿线的其他货物运输车队。该站将使车队更容易使用污染较小的CNG车辆，因为在此位置的25英里范围内没有CNG站。沙斯塔山市将获得20万美元，用于为Siskiyou，Shasta和Tehama县制定一项全面的插电式电动汽车（PEV）准备计划。PEV的商业引进才刚刚开始。制定准备计划将使利益相关者能够帮助社区为更多此类清洁车辆做准备，这对于在该州主要公路走廊沿线建立相关的收费基础设施至关重要。简化充电站的许可和安装将是此规划工作的主要好处。此外，还将为180辆替代燃料汽车（其中大多数是校车）提供总计2,548,000美元的购置奖励。这些激励措施有助于弥补替代燃料汽车与常规汽车之间的差额。它们仅适用于满足加利福尼亚空气资源委员会所有排放要求的新型天然气和丙烷车辆。这些购买激励措施仅供汽车制造商或其指定的经销商使用，并在销售时转给加利福尼亚的购买者。要获得奖励，购买者必须同意在加利福尼亚州至少有90％的时间三年内注册和操作车辆。今天批准的激励措施适用于以下公司：位于科尔顿（圣贝纳迪诺县）的A-Z巴士销售将获得总计1,688,000美元的买断预订。其中，$ 1,320,000用于66辆总重14,001磅及以上的丙烷校车； 360,000美元用于36辆丙烷车，总重14,001至26,000磅； 8,000美元用于一辆总重为8,501至14,000磅的天然气汽车。位于圣安娜（橙色县）的Greenkraft，Inc.将获得总计74万美元的购买保留。其中，400,000美元用于40辆重量在14,001至26,000总磅的丙烷车辆； $ 340,000用于17辆天然气汽车，车辆总重为14,001至26,000磅。位于斯托克顿（圣华金县）的Big Valley Ford，Inc.将获得114,000美元，用于购买19辆总重8,501到14,000磅的丙烷车。位于丰塔纳（圣贝纳迪诺县）的Trans West卡车中心将获得6,000美元，用于购买一辆总重为8,501到14,000磅的丙烷车。