纽约日产经销商将为消费者欺骗支付298,000美元

纽约汽车经销商日产汽车公司（New Rochelle）已同意向近300个客户支付超过一百万美元的四分之一的赔偿金，并在欺骗性地向他们收取不受欢迎的，虚假的防盗产品费用后改变其销售方式。

经销商所有者Anthony Panarella表示，他将再进一步。

帕纳雷拉对《汽车新闻》说：“我会直接向个人致歉信。”

Panarella于2014年购买的经销店位于纽约市以北约五英里处。潘纳雷拉说，当他购买它时，它的声誉不及星际，但他吸取了宝贵的教训：他应该更好，立即地审查这位资深员工。

帕纳雷拉说：“这（欺诈）是继承的。”我今年38岁。我买商店的时候是35岁。我是绿色的。

纽约总检察长办公室发布的消息称，这家商店的财务和保险经理非法向客户收取车辆识别号窗口蚀刻产品“ Total Loss Protection”的费用。潘纳瑞拉表示，此后他已经解雇了所有四位F＆I经理。

他还同意退还298,000美元的欺骗性费用，用于赔偿298,000美元的总损失保护客户。该新闻稿称，客户不希望或不同意购买该产品，经销商甚至没有安装该产品。该案经销店的总和解金额超过298,000美元。

管理无能为力

纽约总检察长埃里克·施耐德曼（Eric Sc​​hneiderman）在新闻稿中说：“消费者不必担心购买汽车时会被骗增加虚假的产品和服务。”“买车已经是许多家庭的一项重大投资，多花几千美元可能会造成巨大的经济负担。”

这项和解协议是施耐德曼广泛努力的一部分，该举措旨在终止未经消费者知情或同意即非法向消费者收取产品和服务费用的做法，这也被称为“干扰”。

在这种情况下，还使客户相信，如果他们的汽车被盗，他们将获得$ 3,000或$ 5,000的保证信用，用于购买新车。但是，众多的条件和限制使信用基本上没有用。例如，如果抵销抵消了经销商的销售利润，则不会应用抵免。只有一位消费者通过“全面损失保护”计划获得了信用。

帕纳雷拉说，当所有这些都发生时，帕纳雷拉和经销商的高层管理人员都处于黑暗中。

他说：“直到出现问题，我才知道发生了什么。”“直到马已经离开谷仓，事情才能达到我们的水平。”

Panarella从事汽车行业已有多年历史，但在New Rochelle的Nissan之前没有经销商。他说，在购买这家商店八年之前，他曾是纽约市臭氧公园附近的皇后区日产汽车的总经理。

犯罪

潘纳雷拉说，当司法部长办公室在大约18个月前向他发出警告时，他与调查工作完全合作。

该新闻稿称，2015年8月，消费者对New Rochelle的Nissan提起诉讼，促使其对售后产品的欺诈性销售进行调查。

调查人员发现，经销店已向数百位消费者出售了Total Loss Protection产品，向他们收取的费用从215美元到5,000美元以上不等。该新闻稿称，在许多情况下，在消费者不知情或未同意的情况下，将费用添加到最终销售价格中。客户支付的最终价格会增加售后产品的收费金额。

司法部长还发现，New Rochelle的Nissan未能向客户明确披露产品的性质。该新闻稿说，Total Loss Protection或Total Loss Protection Guarantee产品被广告宣传为“在车辆窗户上永久刻蚀或雕刻车辆的VIN或注册序号”。

但是调查人员发现，New Rochelle的Nissan并未将VIN蚀刻到车窗上。在某些车辆上，经销店在没有人看到的门或门框内侧贴上贴有指定注册号的贴纸贴花，没有提供防盗威慑作用。对于其他车辆，经销店未提供任何贴纸或贴花。

变化

根据该协议，新罗谢尔的日产汽车将退还276,127美元给298个消费者的全损保护产品附加费。

此外，经销商还将向纽约州支付22,084美元的罚款，费用和成本。

根据新闻稿，经销店已同意通过以下方式改善其销售做法：

—完全公开所有售后服务或产品都是可选的，价格可以商量。

—向每个消费者明确说明所提供的所有售后服务或产品。

—仅在消费者知情并完全同意的情况下，将售后服务或产品添加到最终账单中。

Panarella说，他已经对合规流程进行了大刀阔斧的改变，包括聘请合规公司来改进流程并更好地培训员工。他还设立了人力资源部门，以确保对员工进行更好的审查。他拒绝透露更改所花的费用，他说：“我认为这是无价的，因为考虑到汽车经销商在全国的声誉，这表明我们正在向前发展。”