菲亚特重返美国市场的计划包括阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），以及提高克莱斯勒（Chrysler）的利益。虽然阿尔法（Alfa）拥有MiTo和147之类的理想产品，但该公司认为，其即将推出的朱利亚（Giulia）轿车可能会在美国重新上市。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）部门目前对菲亚特来说是一笔钱，而且成功重新进入美国市场可能会为改善财务状况打开大门。为了使重新推出Alfa可行，该品牌将不得不与克莱斯勒共享。克莱斯勒拥有LX平台，该平台可能会被改造并用于新的Giulia，目前正在作为一种在美国推出和制造Alfa模型而又不破坏菲亚特的方式进行研究，而运输和进口成本不菲，而且成本昂贵。首先建立。尽管LX的设计能够支持全轮驱动，但其重量却比理想的重。如果调整得当，纵向动力总成布局的后轮驱动默认设置在本质上会更具运动性。阿尔法拥有自己的平台C-Evo，可以扩展该平台以支撑Giulia，它也是一种前置引擎，RWD布局，可以潜在地带来适当的运动感。这两个平台都不是完美的-两者都在老化，并且该领域的竞争非常激烈。阿尔法（Alfa）和克莱斯勒（Chrysler）的未来似乎交织在一起，这两个品牌都依靠相同的基本硬件来推出新的或更新的车型，而这些新车型必须成功才能使塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）的世界统治计划切实发挥作用。[资源：彭博]