现代起亚：下降打击大多数汽车，跨界车

缺乏车队销售和对某些跨界车的需求疲软促使现代和起亚的美国武器在7月急剧下降。

韩国二人组售出110,466辆汽车，当月下降18％，当年下降10％。现代起亚仍在寻找其2017年的首次月度销售增长。

现代汽车美国公司的销量较上年同期下降28％，至54,063辆现代和Genesis汽车。现代汽车美国公司今年下跌了11％。

由于激励支出增加，其销售下降。根据ALG的估计，这家汽车制造商上个月平均每辆车支付了3,249美元的折扣。与2016年7月相比，增长了26％，尽管低于行业平均水平3,565美元。

现代汽车将其下降归因于车队销量的下降，该车队的销量不到当月销量的10％。然而，在跨界车销量火爆的时代，即使是Santa Fe跨界车（Santa Fe和较小的Santa Fe Sport）在7月份也下降了11％，至12,749辆销量。跨界组合二人组的总销售额同比增长1.4％，达到72,761。

图森紧凑型跨界车仍然是现代汽车的唯一亮点，7月销量创下了有史以来最好的月份，销量为11257辆，比去年同期增长了46％。跨界汽车销量2017年增长25％，达到62,964辆。

现代汽车的所有汽车在7月份均出现急剧下降。

索纳塔-上个月发售的更新版本-下降了近一半，至10,648辆。伊兰特（Elantra）销量暴跌36％至13,287辆，而小型紧凑型雅绅特（Accent）下跌70％至2,115辆。

现代汽车的创世纪豪华轿车在7月的两个铭牌之间售出1,644辆。爱奥尼奇（Ioniq）混合动力车开了1,252辆。

起亚汽车7月下滑5.9％，至56,403辆。该品牌同比下降9.3％至352,139。

它的Sportage下降了12％，至7,135辆销量，而Sorento下降了1.2％，至9,734辆。

紧凑的Forte已成为起亚2017年最畅销的铭牌。它在7月的销量跃升了17％，达到12,022辆，与去年同期相比增长了12％，达到70,768辆。

这使其领先于Soul，同比下降21％至66,077销量，而Optima则下降4.5％至2017年的67,650销量。

起亚的激励支出比去年同期猛增。根据ALG的估计，起亚每辆车花了3468美元，比2016年增长了28％。

相关文章

在本田的日产底特律3车销量下滑7％