为什么FCA-UAW丑闻看起来像是流氓行为

贿赂通常会产生影响。

但是菲亚特·克莱斯勒汽车公司并没有通过所谓的贿赂而获得全额赔偿，据称，前FCA劳工部长艾科贝利在2009年至2015年之间向已婚的美国汽车工人联合会副总裁霍莉菲尔德和他的妻子莫妮卡·摩根支付了贿赂。

Iacobelli，Morgan和其他人本周因联邦腐败和税收欺诈指控被起诉。Holiefield于2015年死于癌症。

如果指控被证实-在被证实有罪之前必须将被告视为无罪-这必须被视为公司和工会官员旨在致富的流氓行为。

此案不是对整个UAW的起诉，也不是指FCA或UAW领导层中除指定人员之外的任何人的腐败行为。

此外，作为美国汽车工人联合会克莱斯勒部门副总裁，霍莉菲尔德没有足够的权力来控制2007年，2009年，2011年和2015年的集体谈判，以至于FCA明显领先于工会。

否。这一殊荣属于Holiefield的老板，前总统罗恩·格特尔芬格和鲍勃·金以及现任总统丹尼斯·威廉姆斯，他们没人指责受贿，他们勉强承认FCA的多数优惠要求，以保留工作。 。

换句话说，没有FCA官员需要贿赂UAW来获得汽车制造商在集体谈判中想要的东西。面对行业痛苦的衰退重组，美国汽车工人联合会的领导层反复屈服于FCA的要求。

腐败未到达汽车工会主席办公室很重要。UAW在日产的密西根州的汽车装配厂进行了一场组织运动。在数十年未能组织一家外国汽车制造商的移植业务后，美国汽车工人联合会在日产赢得了胜利。

将UAW描绘成一个不值得代表工人的腐败组织，这是完全错误的。有许多反对组织运动的理由，包括工会在创纪录的底特律3盈利能力期间未能恢复汽车工人的让步。但是腐败不是这些原因之一。

实际上，在过去的四轮集体谈判中，美国汽车工人联合会（UAW）一直如此适应FCA，对此福特福特和通用汽车（General Motors）也是如此，以至于有些人想知道工会是否遵守劳工法的要求，即在谈判中保持对抗性关系。

2007年，在Gettelfinger领导下的谈判为新员工带来了较低的第二级工资和福利的编纂，以及退休医疗保健信托（自愿雇员受益人协会）的出现。

2009年克莱斯勒和通用汽车破产期间的让步使乔布斯银行承诺为下岗工人提供全薪，并关闭工厂并大量裁员。

2011年，Gettelfinger的继任者鲍勃·金（Bob King）选择了分享利润和扩大第二级的条件，而不是为加薪而战。

在2015年的总体谈判中，威廉姆斯在FCA上暂时达成协议，将第二层永久性地作为FCA的固定条件。但是，普通员工反对这一想法，并对该协议投了反对票，直到商定了为所有工人全薪的道路。

Iacobelli和Holiefield处于所有谈判的中间，除了2015年Holiefield逝世和Iacobelli突然离开FCA几个月，在谈判达到高潮之前。当时，FCA报告他的离职是退休。

在2011年谈判的前夕，阿科贝利告诉《汽车新闻》，克莱斯勒与UAW的新合同将使一些资金流失，但不包括该公司整体人工成本的增加。兑现这一承诺的原因并不是因为Iacobelli或Holiefield，而是因为FCA塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）坚持要求一份合同，该合同将使该公司在福特和通用汽车公司中更具竞争力。

现在，雅各贝利和霍利菲尔德的遗id将在法庭上为自己的声誉和可能的自由而战。

毋庸置疑的是，贿赂是否影响了UAW和FCA之间的主谈判。

不论好坏，这些交易都是由高管薪酬以上的高管商定的。

戴夫·巴克霍尔兹（Dave Barkholz）在2005年至2015年的汽车新闻中报道了UAW。他是《现代医疗》《汽车新闻》的姊妹刊物的记者。

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