2019年起亚尼罗EV：您需要知道的一切

起亚通过增加2019年Niro EV全电池版本，完成了Niro电动小型跨界车系列的帽​​子戏法。在此之前，尼罗（Niro）气电混合动力车在美国于2017款车型年推出，而插电式混合动力车Niro在2018年推出。

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尽管Niro EV具有类似SUV的形状和重量，但其充满电的64千瓦时电池仍可进行EPA评级，续航里程达239英里，仅次于起亚Soul Electric的稳定伴侣（243英里）和公司堂兄现代科纳电气（258），两者在机械上相似。其他电动汽车竞争对手在价格范围或价格上包括雪佛兰Bolt电动汽车（259）和日产Leaf Plus（215至226）。

从2017年混合动力车开始，Niro的所有三个版本都共享车身和内部设计以及人体工程学设计。但就目前而言，电动汽车是最难获得的。起亚说，目前Niro，Soul和Kona的电动汽车电池供应短缺，这限制了加利福尼亚州和其他十二个州的初始供货，这些州大多是需要或将要出售电动汽车的州。

您对这种类似SUV的绿色机器感兴趣吗？我们已经驱动了它以及其他版本，并将其与竞争对手进行了比较。这是我们全面报道的摘要，可以告诉您有关2019年起亚Niro EV的所有信息：

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