每辆克尔维特（Corvette）追求的最大成就之一，也是对其进行最广泛使用的论点之一，就是它的性价比指标-在日产GT-R成为事实上的保时捷911比较器之前，克尔维特（Corvette）用了数十年作为图表A。根据您强调的论点，支持者们在争相获得多少（相对）少的性能上争论不休，而反对者则在讨价还价中到处都是。雪佛兰似乎正在竭尽全力使这一论点变得毫无意义。KGP的间谍射手从欧洲通用汽车测试中心抓获了一批欧洲猛禽，目的是对C7 Corvette ZR1进行基准测试。公路列车由两辆C7克尔维特ette貂，2013年克尔维特ZR1，迈凯轮MP4-12C，法拉利458 Italia，奥迪R8 V10 Spyder和保时捷911 Carrera S组成，最后一次驶向用于磨练的弯折后路克尔维特·黄貂鱼。C7系列ZR1及其可能的700马力距离还有一段距离。如果它真的可以与测试组中的天体异国情调竞争，它是否会是第一个定期回答“不花钱，你会想要的东西”问题的第一个答案的克尔维特？特色画廊