消息人士称，Takata的关键安全部门计划于3月底达成协议

一位不愿透露姓名的接近谈判的人士说，预计关键安全系统公司（Key Safety Systems Inc.）将于3月底签署最终协议，收购陷入困境的日本汽车供应商高田（Takata Corp.）。

消息人士称，两家公司继续进行尽职调查，但正在接近达成一项协议，该协议将允许中国拥有的安全气囊和安全带供应商吞并高田，从而建立一个年产值约80亿美元的安全公司。Key Safety总部位于底特律郊区，其根源可追溯到Breed TechnologiesInc。

本月初，高田的外部周转委员会告诉汽车制造商，与竞争对手Autoliv Inc.相比，Key Safety是首选买家。如果奥托立夫（Autoliv）收购了高田（Takata），它将控制许多市场一半以上的安全气囊销售，并将其出价置于反托拉斯监管机构的视线之下。

Key Safety，Takata和Autoliv的代表拒绝置评。

迫在眉睫的交易表明，为高田找到买家的为期近八个月的寻找交易接近尾声。高田同意在美国支付与其安全气囊充气机相关的10亿美元罚款和赔偿，这与17岁的死亡有关。人受伤180多人。

底特律美国检察官办公室于本月初宣布了认罪协议，其中还包括对刑事指控的辩护。日本的三位高田前高管已被指控犯有欺诈和共谋罪，但目前尚不清楚美国是否会寻求引渡。

高田汽车（Takata）的子公司TK Holdings Inc.位于底特律郊区，与两名高级主管和其北美部门的法律总顾问悄悄分道扬and，该公司并未透露现在在运营其北美业务的人。

目前尚不清楚关键安全部门将为陷入困境的高田支付什么价格。去年该公司的竞标过程中的报告显示，报价从10亿美元到20亿美元不等。还不知道TK Holdings是否会在美国申请第11章破产保护，据报道这是早期Key和其竞争对手Autoliv，Flex-N-Gate Corp.和Daicel Corp.，与贝恩资本有限责任公司一起竞标。

该消息是在Takata宣布可能连续2016年连续第三年亏损的几周前​​发布的。

为了弥补高田汽车的崩溃，其最大的竞争对手Autoliv，TRW，Daicel和Key Safety一直在扩大生产，因为汽车制造商将充气机合同从高田汽车上撤了下来。

战略计划

Key Safety计划到2020年将充气机的年产量增加一倍，达到6,000万台，此举将耗资1亿美元。在欧洲，北美和亚洲设有工厂，该公司现在可以提供全球平台。

该公司还加强研发，以利用被动安全与主动安全之间的模糊界限。去年，高田的母公司宁波乔伊森收购了ImageNext Co.，这是一家韩国公司，该公司开发用于相机的障碍物检测软件。

现在，Key Safety正在销售用于360度监视和前方障碍物检测的摄像机和软件。

该公司还设计了红外传感器来确定乘客的位置。电子控制单元可以使用该信息在发生碰撞时调整安全气囊的展开。

收购Takata可能会成为Key Safety的福音，Key Safety在全球拥有12,000名员工，其中包括密歇根州的300名员工，2014年的收入超过14亿美元。