福特公司首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在向《福布斯》(Forbes)参观其内部设计工作室的同时,展示了即将到来的,尽管有这些词的真实事物的后部草图(等待它)基于野马平台的全电动性能跨界多功能车。
有关:福特杀死了美国最后一个剩余的计划焦点模型
如果阅读内容没有引起您的注意或引起意识丧失,请恭喜:您不像一些汽车记者那么困惑。这种想法-具有基于Mustang风格和基础的电动SUV-是福特战略急剧转变的一部分,因为它试图在SUV和皮卡车的支持下保持盈利。
这家汽车制造商表示,这款仍未命名的车型将在2020年首次亮相时瞄准300英里的续航里程,明确表示有意接手目前的全电动SUV之王特斯拉ModelX。考虑到福特,这真是很有趣。研发车辆的团队称为“爱迪生团队”,托马斯·爱迪生是尼古拉·特斯拉的当代竞争对手。
在草图中清晰可见的是野马相同的标志性三杠尾灯。SUV的车顶线似乎也更高-如果福特打算让成年人坐在后排座位上,那将是一个必然选择。倾斜的车顶顶棚和短而近乎尾巴的行李箱盖表明该设计看起来不太像传统SUV,而是具有宝马X4和X6以及梅赛德斯·奔驰GLC和GLE“轿跑车”这类笨拙的外形。
关于新车的其他细节仍然很少,尽管《福布斯》报道它可能具有比当前车型更大的多媒体屏幕,并且将与下一代福特的多媒体系统一起提供。尽管福特汽车目前具有Sync 3功能,但没有任何迹象表明该系统将获得一个全新的名称,或者仅仅是另一个Sync迭代版本。
我期待着福特试图将特斯拉从电动宝座上夺下来。在Medium博客上,爱迪生团队的负责人正确地指出,福特的“风险很高”。我还认为,至少看到整辆车的图纸或照片会很棒–甚至可以。我们会确保您了解最新信息。
Cars.com的编辑部门是您获得汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com的长期道德政策,编辑和审阅者不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告,销售和赞助内容部。