随着Rimac继续开发和认证其电动C_Two,它已吸引了众多粉丝和感兴趣的人士参加幕后之旅。通过一系列剪辑,该公司展示了办公和制造之旅,空气动力学检查的画面以及最近的超级跑车碰撞测试预告片。但是那个预告片并没有显示出任何实际的影响。这是新产品的五倍。
保时捷和现代品牌Rimac均已合作并投资,旨在使C_Two在全球所有主要市场上都可以买到。这是一个崇高的目标,因为Rimac必须经历与其他任何主要制造商相同的认证过程。这意味着要满足相同的安全要求,这需要反复地撞毁C_Two原型,每个原型的价值都超过100万美元。这种类型的成本对小批量制造商来说很难,因此,每个测试都应收集尽可能多的信息至关重要。
Rimac为达到这一点进行了许多数字测试。工程师甚至在构建实验原型之前,都要进行数百万次的计算机仿真以及数以千计的材料和组件测试。然后,Rimac必须将实体汽车的测试结果与数字结果相匹配。
在此视频中,工程师详细介绍了他们遇到的一个具体问题。在前端碰撞测试期间,大约3:05看到部分铁路结构“像香蕉一样脱落”。这样的问题甚至没有出现在数字测试中。进一步了解该过程,并查看Rimac将其皇冠上的宝石撞到墙上。
现在,第一轮碰撞测试已成功完成,我们可以满怀信心地进入下一阶段的开发。C_Two开发的下一步是进一步完善我们的设计,同时完善虚拟仿真的相关性。