2017年最畅销的汽车是什么？

CARS.COM-上升的趋势，必须下降的趋势-至少是平稳的。在连续七年取得增长之后，2017年美国新车销量下降。下降幅度不大-根据《汽车新闻》的统计，这一数字为1.8％-历史上需求仍然强劲。根据报纸的统计，2017年的汽车销量比2009年下降了65％。

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令人奇怪的是，两年来最畅销的汽车读起来就像是改组后的躺椅，在2017年仍排在10个铭牌中的八个之后：

1.福特F系列（升级9。3％）

2.雪佛兰西尔维拉多（增长1.9％）

3.公羊皮卡车（增长2.3％）

4.丰田RAV4（增长15.7％）

5.日产流氓（增长22.3％）

6.丰田凯美瑞（下跌0.4％）

7.本田CR-V（上涨5.8％）

8.本田思域（增长2.8％）

9.丰田卡罗拉（下降13.0％）

10.本田雅阁（下降6.5％）

但是，仔细研究这些最畅销汽车的顺序，就会出现明显的差异。去年在2017年排行榜上，第一辆不是全新皮卡或SUV的车型是第6辆丰田凯美瑞。这与2009年最畅销的汽车形成了鲜明的对比，当时每加仑普通无铅汽油的平均价格上涨了60％，而凯美瑞则排名第二。在过去的一年中，我们没有看到油泵价格出现这种波动-轿车，双门跑车和掀背车仅占最畅销的10辆汽车中的四辆。

这是过去几年销售趋势的快照，因为汽油价格稳定且利率较低，购物者从轿车（即轿车，双门轿跑车，货车和掀背车）迁移到卡车和SUV。实际上，《汽车新闻》的统计数据表明，非豪华中型轿车的销量从2016年到2017年暴跌了16.​​1％。尽管有两个主要品牌Toyota Camry和Honda Accord进行了重新设计，但在当年下半年才投放市场。紧凑型轿车的销量下降了3.4％，但紧凑型SUV（如福特Escape，本田CR-V和日产Rogue等铭牌）的销量增长了4.2％。

甚至在汽车制造商和经销商将激励转向轿车，双门轿车和掀背车的时候，汽车销售也发生了变化。在这些车身风格的前五名最畅销产品中，以销售加权平均的激励措施为依据，2017年每个Autodata Corp.的折扣均增长了12.9％。这明显高于2017年最畅销的五款SUV中相同的折扣加权平均水平，后者的激励措施仅获得7.1％。简而言之，在2017年购物流行SUV的任何人都能享受到更大的折扣，但是在低座骑行者中购物的人仍然能享受到更多优惠。

的确，那些购买任何新车的人，不仅是丰田卡罗拉或本田思域等最畅销的车，在2017年都有更大的折扣。去年，整个行业的激励措施有所增加（这一趋势在我们的“最佳新车交易”系列中按月记录），全年平均为$ 3,672。与2016年（每辆车3348美元）相比，增长了9.7％。这对于整个行业来说都很重要。

JD Power and Associates高级副总裁Thomas King表示：“您超越了主要销售指标，有了更深入的了解，结果变得有些不适，尤其是随着激励措施的增加。”数据和分析部门。“在汽车细分市场上，激励措施成比例地增加，这当然很艰难……[但是]总体而言，我们肯定会看到支出增加。”

对购物者来说是个好消息？金没有看到放缓的迹象。

他对Cars.com表示：“只有在经济衰退等行业发生重大调整之前，激励措施才会上升。”“售出的新车数量实际上取决于制造商决定出售多少辆汽车。我们真正看到激励支出回退的唯一方法是[行业]回退。”

金认为这不太可能：“没有人喜欢制定包括重大收缩的销售计划。”

编者注：这个故事已于2018年1月8日更新，以更正2017年最畅销的五款SUV奖励所占的百分比。

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