大众田纳西州工厂的反汽车工人组织失去代表

大众汽车周四表示，在田纳西州大众汽车公司的工厂创建的一个替代UAW的工人团体未能达到德国汽车制造商劳工政策规定的最低会员资格要求。

UAW已被证实至少代表工厂员工的45％，从而使工会成员能够定期与管理层会面。

美国职工理事会（ACE）成立于2014年2月的选举之后，当时美国汽车工人联合会（UAW）失去了代表该工厂所有1,500名工人的权利。受UAW损失的鼓舞，创立ACE的反UAW工人的核心是成为工厂中占主导地位的工人代表团体的愿景。

大众周四宣布，ACE在工厂工人中的成员人数已降至15％以下，这是大众认可的门槛。

在2014年UAW亏损之后，大众制定了一项非常规政策，该政策将允许一个以上的工人团体代表工厂事务中的工人。这不包括工人工资和福利的集体谈判权，就像美国汽车工人联合会在通用汽车，福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司在美国的工厂一样。

大众政策允许根据小组的支持级别提高对工厂管理的访问级别。

UAW首先于2014年12月获得大众的认可。ACE在2015年2月获得认可。

争取代表ACE工人的律师的努力没有成功。该集团的创始成员不再在大众工厂工作。

UAW声称它得到了大众查塔努加每小时工场工人的大多数支持。它没有试图再次进行工厂投票，因为它的领导人说，它不相信由于田纳西州强大的反工会政客和全国游说团体影响了2014年2月的投票，因此不会进行公平的选举。

大众汽车周四的公告不会影响UAW代表查塔努加工厂代表165名工人的子集的工作，包括集体谈判权。

2015年12月，维护工厂机械的那部分熟练的技术工人投票加入了UAW，但大众拒绝与他们讨价还价。

国家劳动关系委员会多次支持UAW，并命令大众参加谈判桌。大众汽车在NLRB输了，本月初在联邦法院提起上诉。