下一代道奇充电器可以减轻重量，提供双涡轮增压I-4

消息人士称，下一代道奇充电器预计将从其基础整备重量减轻近500磅，并可能配备300马力，双涡轮增压直列四缸发动机，为2018年吉普牧马人开发。

然而，据了解FCA的内部人士称，随着菲亚特·克莱斯勒从陈旧的L系列大型汽车中榨取新的气息，新的Charger可能要到下个十年初才能在安大略省的布兰普敦下线。的产品计划。

当充电器从其当前平台（可追溯到2006年充电器返回）转变为支持2017阿尔法的Giorgio平台的扩展版本时，充电器的总长度预计将保持在198英寸左右罗密欧·朱莉娅（Romeo Giulia）。消息人士称，工程师和设计师正在努力将其现有的3,960磅重的路缘石重量降低至3,500磅左右。

充电器最后一次更新为2015车型年。截至4月，其在美国的销量较去年同期增长1.9％，达到35,959。消息人士称，Charger计划在切换到新平台之前再进行一次小规模更新，预计将在2019车型年进行。

在8月于拉斯维加斯举行的经销商私人展览会上，FCA展示了其下一代Charger的早期造型，经销商称其为让人想起克莱斯勒前造型总监Tom Gale设计的1999年Charger概念车。 。