快了：2010庞蒂亚克G8运动卡车

我以前听过“运动卡车”一词，但肯定比大多数卡车具有更多的运动性。G8富有侵略性的前端，加上长而整洁的侧面和顶起的后端，令人印象深刻。驾驶室比我预期的要短，这确实夸大了货箱的长度。老实说，我无法判断个人资料是否笨拙，或者仅仅是我在看完全不熟悉的动物。

后窗位于乘员头部的正后方，类似于敞篷跑车，并具有令人惊讶的良好后方视野。内饰完全脱离了G8轿车，这就是说质量和设计都不错，但与北美制造的普通GM轿车相比有点外国。

每个人都大声想知道这种车型的买家是谁，有些人建议说是想要减少汽油价格的休闲皮卡车买家。我认为没有人愿意为汽油支付更少的钱去买一辆新车，尤其是这辆车，因为它的起价将接近G8 GT的价格，将近30,000美元。然后，事实是它由GT的361 hp V-8供电，可在轿车中提供15/24 mpg的城市/高速公路。庞蒂亚克说，运动型卡车的燃油经济性估算值应该相似，因为其标准的软桶盖可以消除空气动力学方面的损失。目前尚无V-6卡车的计划，但庞蒂亚克说，没有理由没有需求就可以做到。也许皮卡车迷会被GT的17/25英里/小时所吸引。或许，买家对运动的兴趣将超过对卡车的兴趣。

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