洛杉矶的热门歌曲h

像任何车展一样，洛杉矶被认为是惊人的，令人吃惊的生产模型，亲爱的（您可以看一下）这些概念，甚至可能还有一些混合动力的汽车或弯弯曲曲的绿色汽车。

反正就是这样。

取而代之的是，我们受到了淡淡的三菱幻影之类的待遇。涂成紫色。

令人兴奋的事情可能卡在了洛杉矶的交通中。搬运工也许正在乘货车游览贾斯汀·比伯的家。也许科比·布莱恩特买了这一切。不管发生了什么，洛杉矶表演并不是真正的命中注定，即使错过也没那么糟糕。它更像是一首热门歌曲和音乐节目。

这就是我们所看到的。耸耸肩。

击中：奔驰SL（上）

梅赛德斯做到了这一点，并摆脱了SL以前的虫眼，扁鼻子的面孔，取而代之的是这种雅致的中年更新。甩掉包袱。Merc设计总监戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）的时尚团队在其阵容中的几乎所有其他方面都做得不错，而SL却错过了新外观。它像酸痛的Daumen一样突出。抛开新的9速变速箱和更强大的V-6基本引擎，SL（我们合法地允许将此车称为“标志性”汽车）终于收回了一些失落的魔力。

MEH：现代伊兰特

好的，这里有很多地方值得喜欢。守车的风格与较大的Genesis轿车相同。购买者可以使用先进的安全技术，例如自动紧急制动和行人检测。此外，大灯可绕弯道弯曲以提高视野。但是这辆车的前排？“ meh”的非常定义。太普通和温和的方式。当本田的新思域（Civic）在外观和性能方面都表现出色时，其余紧凑型车型最好带上它的A游戏。充其量是C +。

击中：林肯MKZ

林肯最终将使用其裂翼格栅进行分裂。从挡风玻璃后部看，新鲜的MK挂在我看着最后一个字母的轿车上时看起来是一样的。但是新面孔呼应了大陆概念车的外观。底特律车展1月份的量产版也可能会上市。这是一个安全但吸引人的游戏。而且也是冒险的。MKX和MKC跨界车仍然有裂翼，它们都是很新的。因此，整个林肯一家人都需要一个身份才需要一段时间。应该做有趣的感恩节晚餐。

MEH：别克君越

别克多年来致力于摆脱其对爷爷小伙子的愚蠢形象，并取得了可观的进步：想想卡斯卡达敞篷车或烈性富豪GS。而且，可以肯定的是，新款君越（LaCrosse）在惯例上是对其前身的精妙，精简的解释。但这还不够。铭牌需要带有Avenir概念的装饰，在2015年的底特律车展上引起了众人的欢迎。（该公司表示，Avenir没有投产）。

击中：大众甲壳虫沙丘

轿跑车和敞篷车本质上是久负盛名的Dune概念的量产版本，唤起了老派大众Baja Bugs的精神。宽阔的姿态和略高的行驶高度为汽车提供了很好的活力，甚至还没有达到该概念所承诺的程度。

击中：菲亚特124

看那张脸。什么样的傻瓜不喜欢这样张狂的脸？菲亚特的新124跑车-主要基于马自达的Miata-并非完全满足洛杉矶的表演要求，但这是一个令人鼓舞的迹象。该样式消除了Miata的日式角度，取而代之的是更柔软，更干净的外观。菲亚特还将其1.6升涡轮增压四缸发动机装在新的扇形发动机罩下，比马自达提供更大的动力。除了贴在方向盘上的菲亚特标志外，内饰感觉几乎没有变化，但这是一件好事，因为马自达目前正以内饰和饰面将其杀死。

击中：接穗C-HR

说实话。新的iA和iM对Scion经销商的血压有好处，因为它们最终对于商店来说意味着新产品，但它们却被其他市场重新定位。没有人将它们的海报贴在墙上。但是，C-HR是全新的，而且很棒。当然，当明年生产C-HR时，某些设计细节将被淡化。但是，从本质上讲，这种风格过分实质的五扇门是日产Juke的完美竞争对手，并为Scion的形象带来了一些时髦。

击中：马自达CX-9

涡轮增压发动机。高端求精。段破坏设计。什么不喜欢？这款新的7人座跑车取代了福特派生的V-6，而在整个产品阵容中都使用了2.5升四缸马自达。然后，该公司对其进行涡轮增压，以提供250 hp的冷却功率（采用加州很少见的93辛烷值燃料）和310磅-英尺的扭矩。如果雷克萨斯不谨慎，那么这款新的马自达可能会轻易吸引一些不了解徽章的潜在RX买家。

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MEH：斯巴鲁翼豹

这并不是说我们不喜欢这款时髦的Sube上的样式：我们实际上很喜欢它，并且将其列为展会上最漂亮的东西之一。但是可惜的是，这可能并没有说明明年下一代量产版首次亮相时的下一代Impreza的外观。这位日本汽车制造商已经养成了顽皮的习惯，诱使我们采用该死的造型，然后将其全部浇水用于生产。