承诺提高日产在日本的产量

日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）称赞日本政府将日元汇率降低至对出口有利的水平，并承诺在未来两年内提高国内产量。

他说，当美元购买超过100日元时，日产汽车可以在任何汇率下在日本制造利润，但是当美元兑日元汇率低于日元时，日产汽车将陷入困境。

戈恩上周在与日本工商业联合会的问答午餐会上表示：“幸运的是，今天我们的价格已超过100日元，因此我们可以竞争。”

他说：“我们在日本的产量正在增长，并将在未来两年稳定增长。”“现在有道理，因为日元已经变得更加合理。”

今天美元买入约124日元，比一年前增长了20％以上。

日元兑美元汇率的下滑使日本汽车在海外更具竞争力。日本汽车制造商在定价方面有更多的回旋余地，或者可以保持价格稳定并在车辆中添加更多内容，以使其更具吸引力。

戈恩赞扬日本银行和首相安倍晋三政府的货币政策，帮助日元贬值，此前日元飙升至创纪录高位，美元跌破100日元关口四年。

戈恩说：“他们对货币采取行动。”“我们需要的是政府消除日元障碍的一小步推动。...它发生了。”

戈恩的评论为美国的批评者提供了麻烦，其中包括福特汽车公司的议员和高管，他们指责日本政府操纵货币。

东京否认有意按摩汇率。政府经济学家认为，日圆走软是政府政策的副作用，这些政策实际上旨在通过宽松的货币刺激政策来推动日本的垂死经济。但戈恩表示，这种努力无疑将帮助日产等出口商。

他说：“我们今天看到的是更具竞争力的日元，这使许多大公司可以设想以前几乎是不可能的出口。”

日产不会用日本的产量取代海外生产。他说，但日圆使日产更容易利用国内的产能过剩来补充海外销售。

日产汽车本月表示，将从明年开始在日本九州的工厂每年为美国制造多达100,000个Rogue跨界车。

九州的扩建是在流氓从日产的田纳西州Smyrna工厂流出来的基础上进行的，每年的速度超过15万。此外，计划从韩国的雷诺工厂再生产多达80,000件产品。